Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Audi A5 3.0 TDI (Diesel) aus Baujahr 2011-2015 mit 204PS/150kW.
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Kosten für die Kfz-Steuer des Audi A5 3.0 TDI:
Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Audi A5 3.0 TDI, Baujahr ab 2011 - 2015, Schadstoffnorm EURO5
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
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Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 142g/km ▾
- Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:jährlich 379€
mit Dieselpartikelfilter - Entspricht rechnerischmonatlich 32€
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- Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:jährlich 349€
mit Dieselpartikelfilter - Entspricht rechnerischmonatlich 29€
- Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:jährlich 329€
mit Dieselpartikelfilter - Entspricht rechnerischmonatlich 27€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »
Ist die Kfz-Steuer von 104€ vergleichsweise günstig oder teuer?
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Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer
Das Modell Audi A5 3.0 TDI kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:
- Bei 129g CO2 pro km353€/Jahr
- Bei 133g CO2 pro km361€/Jahr
- Bei 150g CO2 pro km395€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.
Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.
Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.
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Mein Fahrzeug:
Audi A5 3.0 TDI
204PS/150kW, 2011-2015
204PS/150kW, 2011-2015
- oder -
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