Wie hoch sind Kfz-Reparaturkosten?

Kostenvergleich zwischen VW Golf und Porsche 911

Der Stundensatz vieler Werkstätten liegt inzwischen jenseits der €100 Marke. Während der Stundensatz bei Volkswagen bei etwa €120-150 liegt, ist er bei Porsche auf einem Niveau von €185-€210. Lediglich in freien Werkstätten sind noch Stundensätze von rund €65 zu finden.

Wie der ADAC in einer Studie festgestellt hat sind Ersatzteile aus dem Zubehörhandel 5-30% günstiger. Um dennoch Kunden zu halten, bieten einige Hersteller Paketangebote und Sonderkonditionen für Fahrzeuge an, die beispielsweise älter als 4 Jahre sind.

Wie teuer sind Bremsen?

In der Regel verschleißen Bremsscheiben etwa halb so schnell wie Bremsbeläge. Sind die Bremsscheiben in gutem Zustand ist es möglich nur die Beläge (stets achsweise) zu erneuern, obwohl der Austausch der kompletten Bremse empfohlen wird.
Arbeitszeit: ca. 30-50min pro Rad

Wie teuer ist der Kupplungstausch?

Eine Kupplung ist sehr langlebig und hält meist 100.000km und mehr. Ist sie verschlissen oder macht sie im ausgekuppeltem Zustand Geräusche, werden Mitnehmer- und Druckscheibe sowie das Ausrücklager erneuert. Bei einigen Fahrzeugen kann auch der Tausch des Schwungrads bzw. der Ausbau des Motors nötig werden.
Arbeitszeit: 3 bis 5h

Wie teuer ist der Austausch der Stossdämpfer?

Stossdämpfer werden grundsätzlich achsweise erneuert. Neben dem Befestigungsmaterial werden, je nach Zustand, auch neue Anschlagpuffer sowie Domlager benötigt.
Arbeitszeit: 45 bis 90min pro Achse



Erfolgt nach dem Stoßdämpfertausch eine Achsvermessung ist mit zusätzlichen Kosten von €50-100 zu rechnen.

Wie viel kostet der Wechsel eines Zahnriemens?

Die Wechselintervalle des Zahnriemens sind vom Hersteller in Jahren bzw. gefahrenen Kilometern vorgeschrieben. Während Spann- und Umlenkrollen Bestandteil des Zahnriemensatzes sind, wird generell auch die Wasserpumpe erneuert, da ein späterer Tausch mit hohem Arbeits- und Kostenaufwand verbunden ist.



Steuerketten wie im Boxermotor des Porsche 911 sollen ein Autoleben lang halten. Fangen Sie dennoch an zu rasseln, sollte ein baldiger Tausch in Betracht gezogen werden, da es zu teuren Folgeschäden kommen kann. Die Höhe der Kosten für den Austausch der Steuerkette mitsamt Kettenspanner und Führungsschienen hängt stark vom Motor ab. Sie kann im Bereich von €500 bis €3.000 liegen.

Wie teuer ist der Tausch der Lichtmaschine?

Eine defekte Lichtmaschine wird üblicherweise ersetzt. Abgenutzte Kohlen und Lager, sowie defekte Regler lassen sich zwar einzeln und kostengünstig tauschen (ein Regler kostet €35-70), der Arbeitsaufwand für den Ein- und Ausbau der LiMa ist aber der gleiche. Ein neuer Keilriemen schlägt mit €40-70 zu Buche.
Arbeitszeit: 1,5 bis 3h

Was kostet ein neuer Anlasser inkl. Einbau?

Wie eine Lichtmaschine wird auch ein Anlasser komplett getauscht. Die Kohlen bzw. den Magnetschalter einzeln zu erneuern lohnt meist nicht.
Arbeitszeit: 1,5 bis 2h

Wie teuer ist ein Endschalldämpfer bzw. der Auspuff-Endtopf?

Der Einbau eines Endschalldämpfers ist in der Regel unkompliziert. Der Ausbau hingegen kann aufgrund von Rost oder geschweißten anstatt gesteckten Auspuffteilen aufwändiger sein.
Arbeitszeit: 0,5 bis 2h

Wie teuer ist eine neue Windschutzscheibe?

Der Austausch einer defekten Windschutzscheibe ist durch eine Teil- bzw. Vollkaskoversicherung abgedeckt. Die anfallenden Kosten beschränken sich in dem Fall auf die vereinbarte Selbstbeteiligung. Kleine und somit günstigere Glasreparaturen sind möglich solange sich der Schaden nicht im Sichtfeld befindet.
Arbeitszeit: 1 bis 2h

Wie teuer sind Karosserieteile mit Lackieren und Montage?

Der Löwenanteil der Kosten für Karosseriearbeiten fällt auf die Lackierung zurück. Mit Schleifen, Maskieren, Entfetten, Grundieren, Fillern, Lackieren und Klarlackieren sind viele Arbeitsschritte nötig, die meist händisch erledigt werden. Mehrschicht- und Sonderlacke treiben die Kosten weiter nach oben. Die folgenden Gesamtpreise verstehen sich inkl. Demontage, Lackierung und Montage.

Wie teuer ist ein neuer Kotflügel?

Wie aufwendig der Tausch eine Kotflügels ist hängt davon ab, ob er geschraubt, geklebt oder sogar verschweißt ist. Zur Demontage wird das Rad, die Radhausschale sowie Blinker und vorhandene Kunststoffleisten entfernt. Bei einigen Fahrzeugen muss auch der Stoßfänger abmontiert werden.
Arbeitszeit Ein- und Ausbau: 0,5 bis 1,5h

Wie teuer ist der Tausch einer Motorhaube?

Der Aus- und Wiedereinbau einer Motorhaube geht schnell von statten. Große Flächen mit wenigen Kanten vereinfachen die Lackierarbeiten.
Arbeitszeit Ein- und Ausbau: ca. 1h

Wie viel kostet ein neuer Stoßfänger?

Der Ausbau des Stoßfängers bedingt meist die Demontage weiterer Teile wie Scheinwerfer, Unterfahrschutz, Lüftungsgitter Nebelscheinwerfer, Sensoren für Einparkhilfe oder der Scheinwerferwaschanlage.
Arbeitszeit Ein- und Ausbau: 1 bis 2h