Das sind die günstigsten Autos in der Versicherung

Wer beim Auto laufende Kosten senken will, kommt an der Kfz-Versicherung nicht vorbei. Sie gehört weiterhin zu den größten Positionen in der Autokosten-Bilanz. Ein Versichererwechsel kann bares Geld bringen – noch mehr spart oft der Umstieg auf ein Modell mit sehr niedriger Typklassen-Einstufung.

Je niedriger die Typklassen, desto geringer der Beitrag – unabhängig vom Versicherer. Unsere Einschätzung bezieht sich auf jeden Vertrag, unabhängig von Anbieter, Schadenverläufen oder persönlichen Tarifmerkmalen; wir kalkulieren die Autoversicherung rein typklassenbasiert. Zusatzleistungen wie Schutzbrief, „Mallorca-Police“, Berufsgruppen- oder Fahrzeugrabatte bleiben unberücksichtigt. Hinweis: Die neuen GDV-Typklassen wurden am 9. September 2025 veröffentlicht und gelten (je nach Hauptfälligkeit) ab dem Jahr 2026; Haftpflicht 10–25, Teilkasko 10–33, Vollkasko 10–34.

Günstigste Versicherungseinstufung aller Klassen

Wer 2026 in Deutschland absolute Niedrigprämien anstrebt, ist in der reinen Kfz-Haftpflicht mit einem Klein-SUV wie dem Seat Arona 1.5 ab Baujahr 2017 sehr günstig unterwegs (Haftpflicht-Typklasse aktuell niedrig, z. B. KH 11, abhängig von Variante). Für Risiken wie Sturm, Hagel, Diebstahl oder Glasbruch ist die Teilkasko die passende Ergänzung.

Besonders günstig in der Kasko bleibt das Smart Fortwo Coupe Electric Drive (Baujahre 2010–2015). In vielen Varianten liegt es weiterhin sehr niedrig – z. B. HP 11 / TK 12 / VK 10 – und zählt damit 2026 zu den günstigst versicherbaren Autos.

Citycars – die Versicherungs-Schnäppchen

Das Smart Fortwo Coupe Electric Drive bleibt 2026 sowohl in Haftpflicht als auch in der Kasko unter den Citycars ein Top-Sparmodell. Kein anderer Kleinstwagen liegt typklassenbasiert so günstig:

Kleinwagen – reihenweise niedrige Einstufungen

Kleinwagen wie der Fiat 500 sind traditionell günstig eingestuft. Im Vergleich glänzen neben dem Italiener weiterhin der VW Polo VI 1.0 TSI und der elektrische Mitsubishi i-MiEV mit niedrigen Typklassen:

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Kleine SUVs – Einstufungen weiter günstig

Aus dem boomenden Segment der kleinen SUVs bleiben die Kostensieger nahezu unverändert. Vorne liegen der robuste Lada Niva sowie der moderne Seat Arona mit einer sehr niedrigen Haftpflicht-Typklasse.

Günstigste Kompakt-SUV – drei Modelle aus dem VW-Konzern vorn

Unter den kompakten SUVs konnten wir erneut Kostensieger aus dem VW-Portfolio küren. VW T-Roc, Seat Ateca und Skoda Kodiaq sichern sich Top-Plätze. In unserem Rechner kannst du leicht prüfen, ob und wie lange sich Vollkasko lohnt.

Fullsize-SUVs – viele Oberklasse-Einstufungen

Große SUVs sind technisch und in den Abmessungen Oberklasse. Günstig eingestuft sind nur wenige. Als Versicherungskostensieger im Oberhaus zeigen sich Varianten des BMW X5 und Volvo XC90.

Kompaktklasse – auch 2026 sehr niedrige Prämien möglich

In der Golfklasse reicht die Spanne von sehr niedrigen bis hohen Typklassen. Der VW E-Golf 7 bleibt ein klarer Kostensieger in dieser Klasse – und zählt außerhalb der Microcars zu den günstigsten E-Autos.

VW E-Golf 7 – günstiges E-Auto außerhalb der Microcars

Nicht nur unter den Kompakten, sondern auch allgemein ist der Wolfsburger Stromer 2026 weiterhin eines der am günstigsten versicherbaren E-Autos (z. B. KH 12 / VK 17 / TK 20).

Kleine Kombis – erfreulich günstige Versicherung möglich

Kombis sind in Klein- und Kompaktklasse beliebt. Wer Platz mit niedrigen Kosten verbinden will, schaut sich Golf 8 Variant GTD, Peugeot 207 SW und Seat Leon Sportstourer an.

Große Kombis mit günstiger Prämie

Üppiger Stauraum, schnell und oft als Firmenwagen im Einsatz - die Kombis aus der Mittel- und Businessklasse. Wer hier an der Versicherung sparen will, muss genau hinsehen. Wenige Modelle sind wirklich günstig, dazu gehören VW Passat Variant und Skoda Octavia.

Vans – diese schonen die Familienkasse am besten

Die Tarife für Kleinbusse und Vans werden hier betrachtet. Diese Gattung besitzt ein variables Raumkonzept für ein erhöhtes Platzangebot und oft eine zusätzliche Sitzreihe. Bei der Zielgruppe der Familien steht eine niedrige Typklasse und damit niedrige Versicherungskosten hoch im Kurs. Gleiches gilt für Transportaufgaben bei Handwerk und Gewerbe. Der Ford C-MAX und die Kleinbus-Geschwister VW T5 Caravelle und T6 California siegen im Versicherungskosten-Kapitel.

Businessklasse zum Kompaktklassetarif möglich

In der oberen Mittelklasse (z. B. Mercedes E-Klasse, BMW 5er, Audi A6) führen hohe Laufleistungen meist zu höheren Beiträgen. Audi A6 Avant 40 TDI ist rein haftpflichtig günstig. Bei Kasko liegen Skoda Superb und Audi A6 Avant 2.8 weit vorn.

Die Oberklasse-Autos mit der günstigsten Versicherung

Prämien wie bei einem Smart Fortwo oder einem Renault Twizy darf man im automobilen Oberhaus nicht erwarten. Der am niedrigsten eingestufte Wagen, gleichbedeutend mit der erfreulichsten Abrechnung vom Versicherer ist in der Kaskodeckung wie auch in den letzten Jahren der Audi A7 Sportback 3.0 TDI. Lediglich der Maserati Quattroporte kann in der reinen Haftpflichtdeckung an ihm vorbeiziehen, wie auch einige Motorisierungen des BMW 7er.

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