Audi S und RS Modelle Leasing-Angebote:
RS3, 400PS/294kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 799,00€
Listenpreis 84.150,00€
CO2 210 g/km (komb.)**, 9 (komb.)**, Effizienzklasse** G

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Audi RS3 - 2.5 TFSI S tronic quattro, 400PS/294kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 803,76€
Listenpreis 68.000,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, Effizienzklasse** G

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RS3, 400PS/294kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 804,00€
Listenpreis 85.120,00€
CO2 213 g/km (komb.)**, 9 (komb.)**, Effizienzklasse** G

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S3, 333PS/245kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 398,00€
Listenpreis 65.745,00€
CO2 186 g/km (komb.)**, 8 (komb.)**, Effizienzklasse** G

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Angaben und Preise Stand 26.10.2025. Preise können sich zwischenzeitlich verändert haben.
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Leasing für einen S3

Die Höhe der Leasingraten kalkuliert der Leasinggeber anhand verschiedener Faktoren. Dazu gehören der tatsächliche Fahrzeugpreis (= Listenpreis minus Rabatt), der zu erwartende Wertverlust, die Höhe der Anzahlung, die Laufzeit, die Gewinnmarge der Leasiggesellschaft und die augenblicklichen Kapitalmarktzinsen. Anhand dieser Faktoren kann eine ungefähre monatliche Leasingrate berechnet werden.

So viel darf das Leasing für einen Neuwagen "S3" unter Berücksichtigung der aktuellen Fahrzeugmarkt- und Kapitalmarktsituation etwa kosten:

Beispiel-Leasing-Kalkulation, Listenpreis des S3 54.000 €:

Du hast ein Auto, willst aber ein neues leasen?

Typischer Fall: man hat sich ein Leasingfahrzeug ausgesucht und konfiguriert. Jetzt muss noch das eigene Auto verkauft werden. Die Leasingfirma hat aber kein Interesse daran. Wie kann ich den Wagen schnell zu einem guten Preis verkaufen? Also ohne Probefahrtmarathon, Preisverhandlungen und Gewährleistungssorgen?
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