BMW M Modelle Leasing-Angebote:
M3, 510PS/375kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 1.049,00€
Listenpreis 101.300,00€
CO2 220 g/km (komb.)**, 9 (komb.)**, Effizienzklasse** G

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BMW 3er-Reihe - M3 Competition A, 510PS/375kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 1.062,63€
Listenpreis 101.300,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, Effizienzklasse** G

» zum Angebot
BMW M3, 510PS/375kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 1.139,87€
Listenpreis 113.319,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, 10.4 (komb.)**, Effizienzklasse**

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M340, 374PS/275kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 569,00€
Listenpreis 87.199,00€
CO2 192 g/km (komb.)**, 8 (komb.)**, Effizienzklasse** G

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» alle Leasing-Angebote ab 1.049€
Angaben und Preise Stand 12.09.2025. Preise können sich zwischenzeitlich verändert haben.
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Leasing für einen M340

Die Höhe der Leasingraten kalkuliert der Leasinggeber anhand verschiedener Faktoren. Dazu gehören der tatsächliche Fahrzeugpreis (= Listenpreis minus Rabatt), der zu erwartende Wertverlust, die Höhe der Anzahlung, die Laufzeit, die Gewinnmarge der Leasiggesellschaft und die augenblicklichen Kapitalmarktzinsen. Anhand dieser Faktoren kann eine ungefähre monatliche Leasingrate berechnet werden.

So viel darf das Leasing für einen Neuwagen "M340" unter Berücksichtigung der aktuellen Fahrzeugmarkt- und Kapitalmarktsituation etwa kosten:

Beispiel-Leasing-Kalkulation, Listenpreis des M3 101.300 €:

Du hast ein Auto, willst aber ein neues leasen?

Typischer Fall: man hat sich ein Leasingfahrzeug ausgesucht und konfiguriert. Jetzt muss noch das eigene Auto verkauft werden. Die Leasingfirma hat aber kein Interesse daran. Wie kann ich den Wagen schnell zu einem guten Preis verkaufen? Also ohne Probefahrtmarathon, Preisverhandlungen und Gewährleistungssorgen?
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