Hier findest Du die Kosten eines BMW X3 xDrive 28i (Benzin) aus Baujahr 2010-2012 mit 258PS/190kW.

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Logo BMWUnterhaltskosten-Check des BMW X3 xDrive 28i - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
3.5 von 5 Sternen Unterhaltskosten BMW X3 xDrive  28i
Der BMW X3 xDrive 28i gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "SUVs, Geländewagen". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten.
Gesamtkosten des X3 xDrive 28i:
NOCH GÜNSTIG


Verbrauch

Kfz-Steuer

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  Kfz-Steuer
20 €
  Verbrauch (Benzin)
235 €
  Inspektion
ca. 37 €
Unterhaltskosten gesamt:
404 €
≅ Kosten pro km:
32,3¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des BMW auf:
Gesamt
404 €
Versicherung 28%
Kfz-Steuer 5%
Verbrauch 58%
Inspektion 9%
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So teuer ist der BMW X3 xDrive 28i im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
BMW X3 3.0i
272PS/200kW
2008-2010
420€
Audi Q5 3.2 TFSI
271PS/199kW
2008-2011
442€
Mercedes G 500
296PS/218kW
2007-2008
450€
Audi Q7 3.0 TFSI
272PS/200kW
2010-2015
535€
404€
Teurere
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Weitere Kosten des Modells:

  Wertverlust
Fahrzeugalter 13 Jahre
1. Jahr ca. 1.300 €
2. Jahr ca. 1.200 €
3. Jahr ca. 1.100 €
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BMW X3 xDrive 28i (X3) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den BMW X3 xDrive 28i (X3)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses BMW-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 258PS/190kW vorgenommen.

Legt man beim BMW X3 xDrive 28i (X3) die Abgasnorm EURO5 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 404€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 37€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 11.00 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 193 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das BMW-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0005 und der Typschlüsselnummer (TSN) AZS.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des BMW X3 xDrive 28i (X3)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des BMW X3 xDrive 28i (X3) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0005 und der Typschlüsselnummer (TSN) AZS wird laut Hersteller mit 210g/km angegeben.

Bis wann wurde der BMW X3 xDrive 28i (X3) gebaut?

Aktuell wird der BMW X3 xDrive 28i (X3) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0005 und der Typschlüsselnummer (TSN) AZS nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2012.

Seit wann wird der BMW X3 xDrive 28i (X3) gebaut?

Produktionsbeginn für den BMW X3 xDrive 28i (X3) als Benziner mit einem Hubraum von 2996 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 258PS/190kW war im Jahr 2010. Diese Daten beziehen sich auf das BMW Modell BMW X3 xDrive 28i (X3) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0005 und der Typschlüsselnummer (TSN) AZS laut Hersteller.

Was kostet ein BMW X3 xDrive 28i (X3)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell BMW X3 xDrive 28i (X3) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2010 bei 45.700€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den BMW X3 xDrive 28i (X3)
» Der BMW X3 xDrive 28i (X3) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des BMW X3 xDrive 28i (X3) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm1
    Vom 18.03.2011 17:07 Hat jemand schon Reimport-Preise für den neuen BMW X3? BMW selbst geizt bei neuen Modellen ja sehr stark mit Rabatten (verständlich), zumal der neue X3 optisch und technisch ein absoluter Volltreffer ist. Daher wäre ein Kauf z.B. in Dänemark unter Umständen nicht uninteressant. Dank an alle, Kallander
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