Ford Explorer Leasing-Angebote:
Ford Explorer, 170PS/125kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 249,00€
Listenpreis 42.500,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, 16.3 (komb.)**, Effizienzklasse** A

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Explorer, 170PS/125kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 304,00€
Listenpreis 47.440,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, 17 (komb.)**, Effizienzklasse** A

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Ford Explorer - Standard Range 52kWh RWD Premium, 170PS/125kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 619,19€
Listenpreis 45.900,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, Effizienzklasse** A

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Ford Explorer, 204PS/150kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 238,59€
Listenpreis 48.850,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, 16.7 (komb.)**, Effizienzklasse** A

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» alle Leasing-Angebote ab 239€
Angaben und Preise Stand 19.09.2025. Preise können sich zwischenzeitlich verändert haben.
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Leasing für einen Ford Explorer

Die Höhe der Leasingraten kalkuliert der Leasinggeber anhand verschiedener Faktoren. Dazu gehören der tatsächliche Fahrzeugpreis (= Listenpreis minus Rabatt), der zu erwartende Wertverlust, die Höhe der Anzahlung, die Laufzeit, die Gewinnmarge der Leasiggesellschaft und die augenblicklichen Kapitalmarktzinsen. Anhand dieser Faktoren kann eine ungefähre monatliche Leasingrate berechnet werden.

So viel darf das Leasing für einen Neuwagen "Ford Explorer" unter Berücksichtigung der aktuellen Fahrzeugmarkt- und Kapitalmarktsituation etwa kosten:

Beispiel-Leasing-Kalkulation, Listenpreis des Explorer 39.900 €:

Du hast ein Auto, willst aber ein neues leasen?

Typischer Fall: man hat sich ein Leasingfahrzeug ausgesucht und konfiguriert. Jetzt muss noch das eigene Auto verkauft werden. Die Leasingfirma hat aber kein Interesse daran. Wie kann ich den Wagen schnell zu einem guten Preis verkaufen? Also ohne Probefahrtmarathon, Preisverhandlungen und Gewährleistungssorgen?
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