Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Honda Civic 1.8 I Vtec I Shift (Benzin) aus Baujahr 2007-2011 mit 140PS/103kW.

Wenn Du sie für einen anderen Honda Civic benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

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Kosten für die Kfz-Steuer des Honda Civic 1.8 I Vtec I Shift:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Honda Civic 1.8 I Vtec I Shift, Baujahr ab 2007 - 2011, Schadstoffnorm EURO5, A

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5, A
    121€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    10€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Honda Civic 1.8 I Vtec I Shift

  • Hubraum des Fahrzeugs
    1799 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Benzin
  • Kosten pro angefangene 100 ccm
    6,75€
Sollte das Fahrzeug durch ein neueres Baujahr in eine höhere Schadstoffnorm eingeordnet sein, ändert sich dadurch die Höhe der Kfz-Steuer nicht:
  • Bei EURO5, EURO6
    121€/Jahr
Bei einer anderen Schadstoffeinstufung als die angegebene EURO5, A-Norm wird die Höhe der Kfz-Steuer so festgesetzt:
  • Bei EURO1
    272€/Jahr
  • Bei EURO2
    132€/Jahr
  • Bei EURO3
    121€/Jahr
  • Bei EURO4
    121€/Jahr

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 149g/km

So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Honda Civic 1.8 I Vtec I Shift kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2009) auswirkt:

  • Bei 103g CO2 pro km
    36€/Jahr
  • Bei 150g CO2 pro km
    96€/Jahr
  • Bei 152g CO2 pro km
    100€/Jahr
  • Bei 153g CO2 pro km
    102€/Jahr
  • Bei 155g CO2 pro km
    106€/Jahr
  • Bei 156g CO2 pro km
    108€/Jahr
  • Bei 158g CO2 pro km
    112€/Jahr
  • Bei 160g CO2 pro km
    116€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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