Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Jaguar XJ 3.0 D (Diesel) aus Baujahr 2013-2019 mit 275PS/202kW.

Wenn Du sie für einen anderen Jaguar XJ benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Jaguar XJ 3.0 D:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Jaguar XJ 3.0 D, Baujahr ab 2013 - 2019, Schadstoffnorm EURO5
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
Hinweis: Die Steuer dieses Modells wird für jedes Fahrzeug individuell festgelegt. Daher ist die hier berechnete Kfz-Steuer genähert, nicht exakt.

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 167g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014 (bis zum 01.09.2018):
    jährlich 429€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 36€
  • Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von geschätzten 167g/km

    Bei Erstzulassung ab dem 01.09.2018:
    jährlich 429€
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  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 399€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 33€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Ist die Kfz-Steuer von 399€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Durchschnittlich günstige Steuereinstufung.
Platz 47 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Oberklasse, Luxusklasse", 2010er Jahre
399€
0€
  852€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

Welche Oberklasse, Luxusklasse-Benziner und andere Nicht-Diesel Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 500,-€ im Monat auch leisten könntest:

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Jaguar XJ 3.0 D kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 159g CO2 pro km
    413€/Jahr
  • Bei 171g CO2 pro km
    437€/Jahr
  • Bei 202g CO2 pro km
    499€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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