Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Jaguar XJR 5.0 Kompressor (Benzin) aus Baujahr 2009-2013 mit 510PS/375kW.

Wenn Du sie für einen anderen Jaguar XJR benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

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Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Jaguar XJR 5.0 Kompressor:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Jaguar XJR 5.0 Kompressor, Baujahr ab 2009 - 2013, Schadstoffnorm EURO5

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5
    400€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    33€
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Ist die Kfz-Steuer von 400€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Durchschnittlich günstige Steuereinstufung.
Platz 47 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Oberklasse, Luxusklasse", 2010er Jahre
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Jaguar XJR 5.0 Kompressor

  • Hubraum des Fahrzeugs
    5000 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Benzin
Falls das Fahrzeug durch Nachrüstung oder durch frühere bzw. spätere Baujahre über eine andere Schadstoffnorm verfügt:

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 270g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 420€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 35€
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 400€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 33€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Jaguar XJR 5.0 Kompressor kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2013) auswirkt:

  • Bei 282g CO2 pro km
    444€/Jahr
  • Bei 289g CO2 pro km
    458€/Jahr
  • Bei 375g CO2 pro km
    630€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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