Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Mercedes E 250 CDI (Diesel) aus Baujahr 2009-2016 mit 204PS/150kW.

Wenn Du sie für einen anderen Mercedes E 250 benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Mercedes E 250 CDI:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Mercedes E 250 CDI, Baujahr ab 2009 - 2016, Schadstoffnorm EURO5, A
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5, A
    122€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    10€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

Welche Benziner und andere Nicht-Diesel aus "Obere Mittelklasse" Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 323,-€ im Monat auch leisten könntest:

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Ist die Kfz-Steuer von 122€ vergleichsweise günstig oder teuer?

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Platz 16 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Obere Mittelklasse", 2000er Jahre
122€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Mercedes E 250 CDI

  • Ohne Diesel-Partikelfilter
    287€/Jahr
  • Hubraum des Fahrzeugs
    2143 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Diesel
Falls das Fahrzeug durch Nachrüstung oder durch frühere bzw. spätere Baujahre über eine andere Schadstoffnorm verfügt:

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 159g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:
    jährlich 337€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 28€
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  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 307€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 26€
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 287€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 24€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Mercedes E 250 CDI kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 116g CO2 pro km
    251€/Jahr
  • Bei 118g CO2 pro km
    255€/Jahr
  • Bei 121g CO2 pro km
    261€/Jahr
  • Bei 123g CO2 pro km
    265€/Jahr
  • Bei 124g CO2 pro km
    267€/Jahr
  • Bei 126g CO2 pro km
    271€/Jahr
  • Bei 127g CO2 pro km
    273€/Jahr
  • Bei 128g CO2 pro km
    275€/Jahr
  • Bei 129g CO2 pro km
    277€/Jahr
  • Bei 130g CO2 pro km
    279€/Jahr
  • Bei 131g CO2 pro km
    281€/Jahr
  • Bei 132g CO2 pro km
    283€/Jahr
  • Bei 133g CO2 pro km
    285€/Jahr
  • Bei 134g CO2 pro km
    287€/Jahr
  • Bei 136g CO2 pro km
    291€/Jahr
  • Bei 138g CO2 pro km
    295€/Jahr
  • Bei 139g CO2 pro km
    297€/Jahr
  • Bei 142g CO2 pro km
    303€/Jahr
  • Bei 144g CO2 pro km
    307€/Jahr
  • Bei 150g CO2 pro km
    319€/Jahr
  • Bei 154g CO2 pro km
    327€/Jahr
  • Bei 156g CO2 pro km
    331€/Jahr
  • Bei 162g CO2 pro km
    343€/Jahr
  • Bei 164g CO2 pro km
    347€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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