Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Mitsubishi Lancer Fliessheck 1.8 D ID (Diesel) aus Baujahr 2010-2011 mit 116PS/85kW.

Wenn Du sie für einen anderen Mitsubishi Lancer benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Mitsubishi Lancer Fliessheck 1.8 D ID:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Mitsubishi Lancer Fliessheck 1.8 D ID, Baujahr ab 2010 - 2011, Schadstoffnorm EURO5
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 139g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 229€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 19€

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  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 209€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 17€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Ist die Kfz-Steuer von 74€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Sehr günstige Steuereinstufung.
Platz 2 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Mittelklasse", 2010er Jahre
74€
0€
  3516€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

Welche Mittelklasse-Benziner und andere Nicht-Diesel Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 282,-€ im Monat auch leisten könntest:

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Mitsubishi Lancer Fliessheck 1.8 D ID kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2011) auswirkt:

  • Bei 85g CO2 pro km
    171€/Jahr
  • Bei 116g CO2 pro km
    171€/Jahr
  • Bei 117g CO2 pro km
    171€/Jahr
  • Bei 129g CO2 pro km
    189€/Jahr
  • Bei 130g CO2 pro km
    191€/Jahr
  • Bei 142g CO2 pro km
    215€/Jahr
  • Bei 150g CO2 pro km
    231€/Jahr
  • Bei 153g CO2 pro km
    237€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.


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