Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel (Diesel) aus Baujahr 2009-2015 mit 200PS/147kW.
Wenn Du sie für einen anderen Mitsubishi Pajero benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Grüne Plakette
Kosten für die Kfz-Steuer des Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel:
Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel, Baujahr ab 2009 - 2015, Schadstoffnorm EURO4
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009
- Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO4272€
- Entspricht rechnerisch pro Monat23€


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Diesel-Fahrverbote möglich:
Welche Benziner und andere Nicht-Diesel aus "SUVs, Geländewagen" Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 400,-€ im Monat auch leisten könntest:Ist die Kfz-Steuer von 272€ vergleichsweise günstig oder teuer?
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel
- Ohne Diesel-Partikelfilter550€/Jahr
- Hubraum des Fahrzeugs3200 ccm
- Motortyp / KraftstoffDiesel
Falls das Fahrzeug durch Nachrüstung oder durch frühere bzw. spätere Baujahre über eine andere Schadstoffnorm verfügt:
Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 224g/km ▾
- Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:jährlich 562€
- Entspricht rechnerischmonatlich 47€


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- Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:jährlich 532€
- Entspricht rechnerischmonatlich 44€
- Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:jährlich 512€
- Entspricht rechnerischmonatlich 43€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »
Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer
Das Modell Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:
- Bei 147g CO2 pro km408€/Jahr
- Bei 206g CO2 pro km526€/Jahr
- Bei 207g CO2 pro km528€/Jahr
- Bei 209g CO2 pro km532€/Jahr
- Bei 211g CO2 pro km536€/Jahr
- Bei 212g CO2 pro km538€/Jahr
- Bei 213g CO2 pro km540€/Jahr
- Bei 214g CO2 pro km542€/Jahr
- Bei 216g CO2 pro km546€/Jahr
- Bei 217g CO2 pro km548€/Jahr
- Bei 221g CO2 pro km556€/Jahr
- Bei 225g CO2 pro km564€/Jahr
- Bei 228g CO2 pro km570€/Jahr
- Bei 238g CO2 pro km590€/Jahr
- Bei 242g CO2 pro km598€/Jahr
- Bei 243g CO2 pro km600€/Jahr
- Bei 247g CO2 pro km608€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.
Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.
Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.
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Mein Fahrzeug:
Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel
200PS/147kW, 2009-2015
200PS/147kW, 2009-2015
- oder -
Anderes Modell:
Meine PLZ:
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