Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel (Diesel) aus Baujahr 2015-2018 mit 190PS/140kW.

Wenn Du sie für einen anderen Mitsubishi Pajero benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel, Baujahr ab 2015 - 2018, Schadstoffnorm EURO6
Hinweis: Die Steuer dieses Modells wird für jedes Fahrzeug individuell festgelegt. Daher ist die hier berechnete Kfz-Steuer genähert, nicht exakt.

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 245g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014 (bis zum 01.09.2018):
    jährlich 604€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 50€
  • Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von geschätzten 245g/km

    Bei Erstzulassung ab dem 01.09.2018:
    jährlich 604€
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So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Ist die Kfz-Steuer von 604€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Teure Steuereinstufung.
Platz 70 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "SUVs, Geländewagen", 2010er Jahre
604€
0€
  868€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

Welche SUVs, Geländewagen-Benziner und andere Nicht-Diesel Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 471,-€ im Monat auch leisten könntest:

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Mitsubishi Pajero 3.2 DI Diesel kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 140g CO2 pro km
    394€/Jahr
  • Bei 238g CO2 pro km
    590€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



Auf einen Blick:

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