Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Mitsubishi Pajero / Montero 3.2 DI D 3T (Diesel) aus Baujahr 2008-2016 mit 200PS/147kW.

Wenn Du sie für einen anderen Mitsubishi Pajero benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Mitsubishi Pajero / Montero 3.2 DI D 3T:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Mitsubishi Pajero / Montero 3.2 DI D 3T, Baujahr ab 2008 - 2016, Schadstoffnorm EURO4
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO4
    494€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    41€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

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Ist die Kfz-Steuer von 494€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Durchschnittlich günstige Steuereinstufung.
Platz 34 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "SUVs, Geländewagen", er Jahre
494€
0€
  1470€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Mitsubishi Pajero / Montero 3.2 DI D 3T

  • Ohne Diesel-Partikelfilter
    494€/Jahr
  • Hubraum des Fahrzeugs
    3200 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Diesel
  • Kosten pro angefangene 100 ccm
    15,44€
Sollte das Fahrzeug durch ein neueres Baujahr in eine höhere Schadstoffnorm eingeordnet sein, ändert sich dadurch die Höhe der Kfz-Steuer nicht:
  • Bei EURO5, EURO6
    494€/Jahr
Bei einer anderen Schadstoffeinstufung als die angegebene EURO4x-Norm wird die Höhe der Kfz-Steuer so festgesetzt:
  • Bei EURO1
    875€/Jahr
  • Bei EURO2
    513€/Jahr
  • Bei EURO3
    494€/Jahr
  • Bei EURO4
    494€/Jahr

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 216g/km

  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:
    jährlich 546€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 46€
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So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Mitsubishi Pajero / Montero 3.2 DI D 3T kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 147g CO2 pro km
    408€/Jahr
  • Bei 206g CO2 pro km
    526€/Jahr
  • Bei 207g CO2 pro km
    528€/Jahr
  • Bei 209g CO2 pro km
    532€/Jahr
  • Bei 211g CO2 pro km
    536€/Jahr
  • Bei 212g CO2 pro km
    538€/Jahr
  • Bei 213g CO2 pro km
    540€/Jahr
  • Bei 214g CO2 pro km
    542€/Jahr
  • Bei 217g CO2 pro km
    548€/Jahr
  • Bei 221g CO2 pro km
    556€/Jahr
  • Bei 224g CO2 pro km
    562€/Jahr
  • Bei 225g CO2 pro km
    564€/Jahr
  • Bei 228g CO2 pro km
    570€/Jahr
  • Bei 238g CO2 pro km
    590€/Jahr
  • Bei 242g CO2 pro km
    598€/Jahr
  • Bei 243g CO2 pro km
    600€/Jahr
  • Bei 247g CO2 pro km
    608€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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