Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Peugeot 508 2.0 HDI (Diesel) aus Baujahr 2010-2014 mit 140PS/103kW.

Wenn Du sie für einen anderen Peugeot 508 benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Peugeot 508 2.0 HDI:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Peugeot 508 2.0 HDI, Baujahr ab 2010 - 2014, Schadstoffnorm EURO5
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 119g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:
    jährlich 238€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 20€
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  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 208€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 17€
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 190€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 16€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Ist die Kfz-Steuer von 190€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Sehr günstige Steuereinstufung.
Platz 5 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Mittelklasse", 2010er Jahre
190€
0€
  3516€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

Welche Mittelklasse-Benziner und andere Nicht-Diesel Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 284,-€ im Monat auch leisten könntest:

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Peugeot 508 2.0 HDI kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 103g CO2 pro km
    206€/Jahr
  • Bei 115g CO2 pro km
    230€/Jahr
  • Bei 125g CO2 pro km
    250€/Jahr
  • Bei 129g CO2 pro km
    258€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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