Hier findest Du die Kfz-Steuer eines VW EOS 2.0 TDI DPF (Diesel) aus Baujahr 2005-2015 mit 140PS/103kW.

Wenn Du sie für einen anderen VW Eos benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des VW EOS 2.0 TDI DPF:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für VW EOS 2.0 TDI DPF, Baujahr ab 2005 - 2015, Schadstoffnorm EURO5
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5
    308€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    26€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

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Ist die Kfz-Steuer von 308€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Durchschnittlich günstige Steuereinstufung.
Platz 39 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Cabrios", 2000er Jahre
308€
0€
  788€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer VW EOS 2.0 TDI DPF

  • Ohne Diesel-Partikelfilter
    308€/Jahr
  • Hubraum des Fahrzeugs
    1968 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Diesel
  • Kosten pro angefangene 100 ccm
    15,44€
Sollte das Fahrzeug durch ein neueres Baujahr in eine höhere Schadstoffnorm eingeordnet sein, ändert sich dadurch die Höhe der Kfz-Steuer nicht:
  • Bei EURO5, EURO6
    308€/Jahr
Bei einer anderen Schadstoffeinstufung als die angegebene EURO5-Norm wird die Höhe der Kfz-Steuer so festgesetzt:
  • Bei EURO1
    547€/Jahr
  • Bei EURO2
    321€/Jahr
  • Bei EURO3
    308€/Jahr
  • Bei EURO4
    308€/Jahr

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 139g/km

  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:
    jährlich 278€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 23€
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So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell VW EOS 2.0 TDI DPF kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 103g CO2 pro km
    206€/Jahr
  • Bei 125g CO2 pro km
    250€/Jahr
  • Bei 138g CO2 pro km
    276€/Jahr
  • Bei 144g CO2 pro km
    288€/Jahr
  • Bei 148g CO2 pro km
    296€/Jahr
  • Bei 149g CO2 pro km
    298€/Jahr
  • Bei 152g CO2 pro km
    304€/Jahr
  • Bei 154g CO2 pro km
    308€/Jahr
  • Bei 156g CO2 pro km
    312€/Jahr
  • Bei 158g CO2 pro km
    316€/Jahr
  • Bei 159g CO2 pro km
    318€/Jahr
  • Bei 162g CO2 pro km
    324€/Jahr
  • Bei 166g CO2 pro km
    332€/Jahr
  • Bei 177g CO2 pro km
    354€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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