Hier findest Du die Kfz-Steuer eines VW Tiguan 1.4 TSI Bluemotion (Benzin) aus Baujahr 2015-2018 mit 125PS/92kW.

Wenn Du sie für einen anderen VW Tiguan benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

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Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des VW Tiguan 1.4 TSI Bluemotion:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für VW Tiguan 1.4 TSI Bluemotion, Baujahr ab 2015 - 2018, Schadstoffnorm EURO6
Hinweis: Die Steuer dieses Modells wird für jedes Fahrzeug individuell festgelegt. Daher ist die hier berechnete Kfz-Steuer genähert, nicht exakt.

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 137g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014 (bis zum 01.09.2018):
    jährlich 112€
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 9€
  • Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von geschätzten 137g/km

    Bei Erstzulassung ab dem 01.09.2018:
    jährlich 112€
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So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Ist die Kfz-Steuer von 112€ vergleichsweise günstig oder teuer?

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Platz 13 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "SUVs, Geländewagen", 2010er Jahre
112€
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Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell VW Tiguan 1.4 TSI Bluemotion kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 92g CO2 pro km
    28€/Jahr
  • Bei 149g CO2 pro km
    136€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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