Unterhaltskosten VW Tiguan 2.0 TDI 4MOTION

Im gewählten Szenario liegen die laufenden Kosten bei 365 € pro Monat bei 15.000 km im Jahr. Wertverlust und Finanzierung werden separat ausgewiesen.

Enthalten sind Strom oder Kraftstoff, Wartung, Kfz-Steuer und der gewählte Versicherungsschutz.

Ja. Fahrleistung, Versicherungsschutz, Haftpflicht- und Vollkasko-Satz, jüngster Fahrer, Haltedauer sowie Strom- oder Kraftstoffpreis können im Berechnungsprofil geändert werden.

Der Volkswagen bietet auf den Vordersitzen reichlich Platz und auch auf der Rückbank können drei Erwachsene bequem sitzen. Der Kofferraum fasst 615 Liter und lässt sich auf 1.655 Liter erweitern, wenn man die Rücksitze umklappt. Das reicht für ein Fahrrad, mehrere große Reisekoffer oder auch das Transportieren von sperrigen Gegenständen. Deutlich mehr Platz bietet der Tiguan Allspace.

Die Infotainment-Systeme "Discover Media" und "Discover Pro" von Volkswagen sind benutzerfreundlich und bieten umfangreiche Konnektivität. Es gibt jedoch Kritik an der Komplexität einiger Funktionen und gelegentlichen Software-Bugs, die sich nach den letzten Updates verbessert haben, aber weiterhin Luft nach oben lassen.

Der Tiguan bietet eine breite Palette an Motorisierungen, von Benzin- und Dieselmotoren bis hin zu Hybriden. Im Benzinbereich beginnt die Palette mit dem 1.5 TSI mit 130 PS und 150 PS. Darüber hinaus gibt es den 2.0 TSI in mehreren Leistungsstufen, darunter 190 PS und 245 PS. Das Topmodell ist der Tiguan R mit dem 2.0 TSI und stolzen 320 PS. Im Dieselsegment stehen der 2.0 TDI mit Leistungen von 122 PS, 150 PS, 200 PS und 240 PS zur Auswahl. Daneben gibt es den Tiguan eHybrid mit einem 1.4 TSI-Motor und einem Elektromotor, der eine Systemleistung von 245 PS bietet. Je nach Motorisierung und Ausstattungsvariante können sowohl Front- als auch Allradantrieb sowie ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-DSG geordert werden. Der Tiguan Allspace bietet dank verlängertem Radstand und größerem Kofferraum mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Es gibt ihn mit Ausnahme der Basismotoren und des Topmodells in allen Varianten des Tiguan.

Der Tiguan R verfügt über ein spezielles Sportfahrwerk und ist rund 10 mm tiefer gelegt, was ihm eine sportlichere Straßenlage verleiht. Das adaptive Fahrwerk „DCC“ (Dynamic Chassis Control) mit dem R-Performance-Torque-Vectoring-System verbessert die Dynamik und Stabilität bei schnellen Kurvenfahrten. Die Bremsanlage des Tiguan R wurde ebenfalls aufgewertet: Sie bietet eine höhere Bremsleistung mit belüfteten Scheiben und blauen R-Bremssätteln. Zusammen sorgen diese Anpassungen für eine sportlichere und aggressivere Fahrerfahrung im Vergleich zum Standard-Tiguan. Die Karosserieform, der hohe Aufbau und die Kopflastigkeit machen aus ihm aber keinen Sportwagen für die Rennstrecke. Auch die ursprünglichen Qualitäten des Typs, also Komfort, Geländegängigkeit und Langstreckentauglichkeit leiden unter der Athleitk-Kur. Die R-Line Ausstattungslinie bietet eine sportliche Optik, größere Räder und ein etwas strafferes Fahrwerk, was die Fahreigenschaften aber nicht drastisch in Richtung Sportlichkeit verbessert, eher vor allem den Fahrkomfort mindert.

Der Tiguan Allspace ist im Wesentlichen ein verlängerter Tiguan. Er ist mit einer Länge von 4,70 Metern etwa 21 cm länger als der Standard-Tiguan und bietet dadurch mehr Platz im Innenraum, insbesondere auf der verschiebbaren und in der Neigung verstellbaren Rückbank und im Kofferraum. Der Allspace hat zudem die Möglichkeit, eine dritte Sitzreihe hinzuzufügen, was ihn zu einem 7-Sitzer macht. In der Breite (1,84 m) und Höhe (1,67 m) sind beide Modelle identisch. Der verlängerte Radstand des Allspace führt jedoch zu mehr Beinfreiheit auf der Rückbank und einem größeren Kofferraumvolumen (von 615 Litern auf 760 Liter bei 5 Sitzen). Ansonsten sind Ausstattung und Technik weitestgehend identisch.

Ja, der Tiguan ist aufgrund seines geräumigen Innenraums, der guten Ausstattung und der effizienten Motoren eine beliebte Wahl für Firmenwagen. Besonders der Tiguan eHybrid kann durch finanzielle Vorteile punkten. Auch wenn keine BAFA-Fördermöglichkeit mehr besteht, haben die niedrigen Energiekosten beim Laden mit Firmenstrom und auch die weiterhin gültige 0,5% Regelung bei der Besteuerung des geldwerten Vorteils klare Vorzüge gegenüber einem Verbrenner-Tiguan.

Der aktuelle Tiguan wurde in Design, Technik und Größe verbessert. Er bietet eine wesentlich veränderte, kantigere und modernere Optik, ein verbessertes Infotainment-System und deutlich mehr Platz. Zudem wurden neue Motoren eingeführt, darunter auch eine Plugin-Hybridvariante.

Empfehlenswerte Ausstattungen sind unter anderem das "Discover Pro" Infotainment-System (~2.500€), das Assistenzpaket "Plus" (~1.500€) und die LED-Matrix-Scheinwerfer "IQ.Light" (~1.300€). Sie tragen zur Sicherheit, zum Komfort und zur Konnektivität des Fahrzeugs bei.