Volvo V90 Leasing-Angebote:
V90, 197PS/145kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 485,00€
Listenpreis 70.430,00€
CO2 164 g/km (komb.)**, 6 (komb.)**, Effizienzklasse** F

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Volvo V90, 350PS/257kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 599,00€
Listenpreis 85.510,00€
CO2 19 g/km (komb.)**, 1.1 (komb.)**, Effizienzklasse** B

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Volvo V90 Plug-in Hybrid - T6 AWD Core Auto, 350PS/257kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 972,59€
Listenpreis 72.690,00€
CO2 0 g/km (komb.)**, Effizienzklasse** B

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Volvo V90, 197PS/145kW
Privat-Leasing ohne Anzahlung
monatlich nur 449,00€
Listenpreis 74.190,00€
CO2 149 g/km (komb.)**, 5.7 (komb.)**, Effizienzklasse** E

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Angaben und Preise Stand 11.09.2025. Preise können sich zwischenzeitlich verändert haben.
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Leasing für einen Volvo V90

Die Höhe der Leasingraten kalkuliert der Leasinggeber anhand verschiedener Faktoren. Dazu gehören der tatsächliche Fahrzeugpreis (= Listenpreis minus Rabatt), der zu erwartende Wertverlust, die Höhe der Anzahlung, die Laufzeit, die Gewinnmarge der Leasiggesellschaft und die augenblicklichen Kapitalmarktzinsen. Anhand dieser Faktoren kann eine ungefähre monatliche Leasingrate berechnet werden.

So viel darf das Leasing für einen Neuwagen "Volvo V90" unter Berücksichtigung der aktuellen Fahrzeugmarkt- und Kapitalmarktsituation etwa kosten:

Beispiel-Leasing-Kalkulation, Listenpreis des V90 74.200 €:

Du hast ein Auto, willst aber ein neues leasen?

Typischer Fall: man hat sich ein Leasingfahrzeug ausgesucht und konfiguriert. Jetzt muss noch das eigene Auto verkauft werden. Die Leasingfirma hat aber kein Interesse daran. Wie kann ich den Wagen schnell zu einem guten Preis verkaufen? Also ohne Probefahrtmarathon, Preisverhandlungen und Gewährleistungssorgen?
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