Hier findest Du die Kosten eines Audi A7 Sportback 2.8 FSI (Benzin) aus Baujahr 2010-2014 mit 204PS/150kW.

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Logo AudiUnterhaltskosten-Check des Audi A7 Sportback 2.8 FSI - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
3.9 von 5 Sternen Unterhaltskosten Audi A7 Sportback 2.8 FSI
Der Audi A7 Sportback 2.8 FSI gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Oberklasse, Luxusklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des A7 Sportback 2.8 FSI:
NOCH GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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9 €
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Ø-Verbrauch von 469 Nutzern zeigen »
237 €
ⓘ  Inspektion
ca. 42 €
Unterhaltskosten gesamt:
409 €
≅ Kosten pro km:
32,7¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Audi auf:
Gesamt
409 €
Versicherung 30%
Kfz-Steuer 2%
Verbrauch 58%
Inspektion 10%
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So teuer ist der Audi A7 Sportback 2.8 FSI im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
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Audi A7 Sportback 2.0 TFSI
252PS/185kW
2014-2018
396€
Audi A7 Sportback 2.8 FSI Quattro
204PS/150kW
2010-2014
425€
Mercedes S 280
231PS/170kW
2008-2011
471€
Mercedes S 280
231PS/170kW
2006-2007
471€
409€
⇓
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Weitere Kosten des Modells:

ⓘ  Wertverlust
Fahrzeugalter 11 Jahre
1. Jahr ca. 1.200 €
2. Jahr ca. 900 €
3. Jahr ca. 600 €
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ⓘ  Leasingrate p.M.
697 €
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Mein Fahrzeug:

Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G)
204PS/150kW, 2010-2014
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Audi-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 204PS/150kW vorgenommen.

Legt man beim Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) die Abgasnorm EURO5 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 409€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 42€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 11.10 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 469 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Audi-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0588 und der Typschlüsselnummer (TSN) AQE.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0588 und der Typschlüsselnummer (TSN) AQE wird laut Hersteller mit 143g/km angegeben.

Bis wann wurde der Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) gebaut?

Aktuell wird der Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0588 und der Typschlüsselnummer (TSN) AQE nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2014.

Seit wann wird der Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) gebaut?

Produktionsbeginn für den Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) als Benziner mit einem Hubraum von 2773 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 204PS/150kW war im Jahr 2010. Diese Daten beziehen sich auf das Audi Modell Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0588 und der Typschlüsselnummer (TSN) AQE laut Hersteller.

Was kostet ein Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2010 bei 64.200€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G)
» Der Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Audi A7 Sportback 2.8 FSI (4G) - Gebrauchtwagenbewertung

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