Hier findest Du die Kosten eines Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (Diesel) aus Baujahr 2002-2010 mit 233PS/171kW.

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Logo AudiUnterhaltskosten-Check des Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.2 von 5 Sternen Unterhaltskosten Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro
Der Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Oberklasse, Luxusklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des A8 3.0 TDI DPF Quattro:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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(Durchschnittspreis)
Teilkasko
ca. 174 €
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Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
17 €
ⓘ  Verbrauch (Diesel) ▾
Ø-Verbrauch von 245 Nutzern zeigen »
204 €
ⓘ  Inspektion
ca. 41 €
Unterhaltskosten gesamt:
435 €
≅ Kosten pro km:
34,8¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Audi auf:
Gesamt
435 €
Versicherung 40%
Kfz-Steuer 4%
Verbrauch 47%
Inspektion 9%
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So teuer ist der Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
⇑
Audi A8 3.3 TDI Quattro
224PS/165kW
1999-2002
354€
BMW 730d
211PS/155kW
2001-2008
445€
Audi A8 4.0 TDI Quattro
275PS/202kW
2003-2005
473€
Mercedes S 320 CDI 4matic
235PS/173kW
2006-2009
474€
435€
⇓
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1 Jahr Garantie
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Geprüftes Kfz
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Leasing/Kredit mögl.

Weitere Kosten des Modells:

ⓘ  Wertverlust
Fahrzeugalter 16 Jahre
1. Jahr ca. 200 €
2. Jahr ca. 200 €
3. Jahr ca. 100 €
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Mein Fahrzeug:

Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E)
233PS/171kW, 2002-2010
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Audi-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 233PS/171kW vorgenommen.

Legt man beim Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 435€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 41€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 9.70 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 245 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Audi-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0588 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADZ.

Bis wann wurde der Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) gebaut?

Aktuell wird der Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0588 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADZ nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2010.

Seit wann wird der Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) gebaut?

Produktionsbeginn für den Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) als Diesel mit einem Hubraum von 2967 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 233PS/171kW war im Jahr 2002. Diese Daten beziehen sich auf das Audi Modell Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0588 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADZ laut Hersteller.

Was kostet ein Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E)?

Der Preis für einen Gebrauchtwagen vom Modell Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) liegt laut Autokostencheck.de aktuell durchschnittlich bei 10.800€. Je nach Zustand des Fahrzeugs und der Motorvariante, sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E)
» Der Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Audi A8 3.0 TDI DPF Quattro (4E) - Gebrauchtwagenbewertung

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