Unterhaltskosten BMW 135i Coupe (182)
2007-2011 · 306PS/225kW

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  Vom 27.04.2011 17:27 Nach 9 Monaten BMW 135i Coupé Fahrvergnügen folgendes Resümee: Versicherungsprämie ok für einen 300 PS Wagen (mein Boxster kostete ca. 30% mehr). Spritverbrauch im Schnitt 11,6L, auf einer eher gemächlichen Urlaubsfahrt an den Gardasee 8,2L, und bei gelegentlichen Autobahn-Schnellfahrten auch mal 18L. Die Fahrleistungen, egal ob Beschleunigung oder Elastizität auch jenseits der 200 kmh sind immer für ein Bauchkribbeln gut. Allerdings fehlt wie ich finde der echte Punch des Motors, er zieht ab ca. 1500 Touren so gleichmäßig durch, dass sich kein was-geht-denn-jetzt-ab Gefühl einstellt. Dennoch kaum einer, der einem folgen kann, wenn man die Sporen gibt. Was aber enttäuscht sind Material- und Verarbeitungsqualität des Einsers. Da spielt es keine Rolle, ob 116i oder 135i, man sitzt in einer unschönen Plastiklandschaft, die zudem durch billig wirkende Dekoreinlagen eher den Eindruck eines Spar- denn eines Spaßmobils vermitteln. Teilweise sind die Kunstoffe im Cockpit, wie z.B. im Fußraum, nur lose befestigt und hängen ziemlich lapprig herum. Ist auch im ansonsten ordentlich dimensionierten Kofferraum - 1 Koffer & 2 Reisetaschen sowie die Einkäufe einer Shoppingtour in Verona gingen gut rein - kaum zu übersehen, dass die BMW Premium-Preise weder bei Materialauswahl noch bei Detailliebe eine Erklärung finden. Wegen der hohen Fun-Faktors ist der 135i sein Geld wert, allerdings schiele ich am 1er M vorbei nun nach Ingolstadt, wo ein RS3 einen neuen Besitzer sucht. Die erste Augenscheinnahme bei einem Händler vor Ort: gleiche Fahrzeugklasse wie der 135i, aber gefühlte Oberklasse. Kein Klappern, Knistern, schön Integrierter Bildschirm, tolle Sitze, feinste Haptik. Kostet ähnlich wie der 1er M, aber der bietet bis auf die Krawalloptik kaum mehr als das 306 PS Coupe.