Hier findest Du die Kosten eines BMW I7 xDrive 50 / 60 (Elektrofahrzeug) aus Baujahr ab 2026 mit 234PS/172kW.

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Logo BMWUnterhaltskosten-Check des BMW I7 xDrive 50 / 60 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.8 von 5 Sternen
Der BMW I7 xDrive 50 / 60 gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Oberklasse, Luxusklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des I7 xDrive 50 / 60:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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(Durchschnittspreis)
Teilkasko
ca. 260 €
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109 €
ⓘ  Inspektion
ca. 23 €
Unterhaltskosten gesamt:
391 €
≅ Kosten pro km:
31,3¢/km
Ersparnis durch 250 € THG Gutschrift für eAuto
-21 €
≅ Unterhaltskosten
370 €
391 €
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des BMW auf:
Gesamt
391 €
Versicherung 66%
Kfz-Steuer 0%
Verbrauch 28%
Inspektion 6%
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So teuer ist der BMW I7 xDrive 50 / 60 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
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Mercedes EQS 450+
333PS/245kW
ab 2021-
316€
BMW I7 Edrive 50
456PS/335kW
ab 2023-
398€
391€
⇓
Teurere
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Mein Fahrzeug:

BMW I7 xDrive 50 / 60 (G7L)
234PS/172kW, ab 2026
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den BMW I7 xDrive 50 / 60 (G7L)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses BMW-Modells als Elektrofahrzeug mit einer Motorleistung von 234PS/172kW vorgenommen.

Legt man beim BMW I7 xDrive 50 / 60 (G7L) eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 391€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 23€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 23.00 kWh pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das BMW-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0005 und der Typschlüsselnummer (TSN) DPY.

Seit wann wird der BMW I7 xDrive 50 / 60 (G7L) gebaut?

Produktionsbeginn für den BMW I7 xDrive 50 / 60 (G7L) als Elektrofahrzeug mit einem Hubraum von 0 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 234PS/172kW war im Jahr 2026. Diese Daten beziehen sich auf das BMW Modell BMW I7 xDrive 50 / 60 (G7L) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0005 und der Typschlüsselnummer (TSN) DPY laut Hersteller.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den BMW I7 xDrive 50 / 60 (G7L)

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