Hier findest Du die Kfz-Steuer eines Fiat Doblo 1.3 Multijet 16V (Diesel) aus Baujahr 2005-2010 mit 84PS/62kW.

Wenn Du sie für einen anderen Fiat Doblo benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

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Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des Fiat Doblo 1.3 Multijet 16V:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Fiat Doblo 1.3 Multijet 16V, Baujahr ab 2005 - 2010, Schadstoffnorm EURO4
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO4
    200€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    17€
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Ist die Kfz-Steuer von 200€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Durchschnittlich günstige Steuereinstufung.
Platz 38 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Vans, Kleinbusse", 2000er Jahre
200€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Fiat Doblo 1.3 Multijet 16V

  • Ohne Diesel-Partikelfilter
    200€/Jahr
  • Hubraum des Fahrzeugs
    1248 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Diesel
  • Kosten pro angefangene 100 ccm
    15,44€
Sollte das Fahrzeug durch ein neueres Baujahr in eine höhere Schadstoffnorm eingeordnet sein, ändert sich dadurch die Höhe der Kfz-Steuer nicht:
  • Bei EURO5, EURO6
    200€/Jahr
Bei einer anderen Schadstoffeinstufung als die angegebene EURO4-Norm wird die Höhe der Kfz-Steuer so festgesetzt:
  • Bei EURO1
    355€/Jahr
  • Bei EURO2
    208€/Jahr
  • Bei EURO3
    200€/Jahr

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 145g/km

So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell Fiat Doblo 1.3 Multijet 16V kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2009) auswirkt:

  • Bei 62g CO2 pro km
    123€/Jahr
  • Bei 137g CO2 pro km
    157€/Jahr
  • Bei 148g CO2 pro km
    179€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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