Hier findest Du die Kosten eines Ford C MAX Energi 2.0 (Benzin Plug-in-Hybrid) aus Baujahr 2014-2020 mit 137PS/101kW.

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Logo FordUnterhaltskosten-Check des Ford C MAX Energi 2.0 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.6 von 5 Sternen Unterhaltskosten Ford C MAX Energi 2.0
Der Ford C MAX Energi 2.0 gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Vans, Kleinbusse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten und die besonders niedrigen Kfz-Steuern.
Gesamtkosten des C MAX Energi 2.0:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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139 €
ⓘ  Inspektion
ca. 24 €
Unterhaltskosten gesamt:
257 €
≅ Kosten pro km:
20,6¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Ford auf:
Gesamt
257 €
Versicherung 35%
Kfz-Steuer 1%
Verbrauch 54%
Inspektion 9%
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So teuer ist der Ford C MAX Energi 2.0 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
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Citroen C4 Picasso 2.0 HDI
136PS/100kW
2014-2019
242€
Citroen C4 Picasso 2.0 HDI
136PS/100kW
2014-2019
242€
Renault Scenic 1.5 DCI Hybrid
110PS/81kW
2016-2024
261€
257€
⇓
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Mein Fahrzeug:

Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev)
137PS/101kW, 2014-2020
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Ford-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 137PS/101kW vorgenommen.

Legt man beim Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev) die Abgasnorm EURO5 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 257€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 24€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 6.80 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 31 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Ford-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 8566 und der Typschlüsselnummer (TSN) BJZ.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 8566 und der Typschlüsselnummer (TSN) BJZ wird laut Hersteller mit 46g/km angegeben.

Bis wann wurde der Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev) gebaut?

Aktuell wird der Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 8566 und der Typschlüsselnummer (TSN) BJZ nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2020.

Seit wann wird der Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev) gebaut?

Produktionsbeginn für den Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev) als Diesel mit einem Hubraum von 1999 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 137PS/101kW war im Jahr 2014. Diese Daten beziehen sich auf das Ford Modell Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 8566 und der Typschlüsselnummer (TSN) BJZ laut Hersteller.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Ford C MAX Energi 2.0 (DXA Phev)

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