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Monatliche Unterhaltskosten des Ford Mustang 3.7:

  Versicherung pro Monat, vereinfacht berechnet
Teilkasko
ca. 131 €
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  Kfz-Steuer pro Monat
30 €
  Kraftstoff (Benzin) pro Monat
268 €
  Inspektion pro Monat
ca. 30 €
Unterhaltskosten gesamt:
459 €
≅ Kosten pro km:
36,7¢/km
↻ Kosten aktualisieren


Weitere Kosten & Preise:
19.714 €
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Im Klassen-Vergleich "Sportwagen": Unterhaltskosten-Check des Ford Mustang 3.7:

Kosten-Bewertung:
3.3 von 5 Sternen
So teuer ist der Wagen im Vergleich zu anderen Fahrzeugen der Klasse "Sportwagen". Jeweils rechts der monatliche Kostenbetrag für den teuersten, links für den günstigsten Vertreter der Klasse.
-Urteil: GÜNSTIG!
459€
233€
888€ 
Günstige .
Platz 25 von 100 bei den Versicherungskosten.
131€
30€
  434€

Durchschnittliche Kosten für Kraftstoff.
Platz 33 von 100 bei den Verbrauchskosten.
268€
102€
  608€
Teure Steuereinstufung für Sportwagen.
Platz 51 von 100 bei den Fahrzeugsteuer-Kosten.
30€
3€
  56€

Sehr niedrige Kosten für Inspektionsarbeiten bei Sportwagen.
Platz 4 von 100 bei den Wartungskosten.
30€
22€
  236€


Gebrauchtwagen:

Ford Mustang GT* V8 Automatik*Leder*Klima*20zoll, EZ 02/2010
Coupé - 75.622km - 316PS - Schwarz, Automatik, Innenausstattung:Vollleder, Schwarz, Becherhalter,...
Ford Mustang 5.0 V8 GT*Saleen*Recaro*Brembo*Keyl, EZ 04/2015
Coupé - 22.900km - 422PS - Weiß, Schaltgetriebe, Innenausstattung:Vollleder, Schwarz, Multifunktion...
Ford Mustang GT 5.0 FASTBACK PP 2/SCHWARZES DACH, EZ 11/2017
Coupé - 9.300km - 422PS - Rot, Automatik, * Premium Paket 2* Premium-Lederpolsterung in schw...
*bei 1,99% eff. Jahreszins, Kreditsumme = Gebrauchtwagenpreis abzgl. 30% Anzahlung, 60 Monate Laufzeit. Kreditangebot der smava GmbH. Bonitätsabhängiger Zinssatz.
Ford Mustang 2.3 EcoBoost 10 Gang Automatik Cabr, EZ 06/2018
Cabrio - 3.519km - 317PS - Rot, Automatik, Willkommen bei Muscle Cars- Bautzen Unsere Firma w...
Ford Mustang 2.3 EcoBoost Cp 2 Fastback ABS ESP , EZ 11/2017
Coupé - 5.880km - 317PS - Schwarz, Schaltgetriebe, Fahrzeug-Nr.: ww_2809.Ausstattungslinie/ -paket:Pe...
Ford Mustang Coupe Pony Pack Liebhaberfahrzeug, EZ 02/2010
Cabrio - 55.000km - 214PS - Weiß, Schaltgetriebe, Verkauf im KundenauftragModelljahr: 2010Modell: Mu...

So werden die monatlichen Kosten des Modells im Detail berechnet:

Monatliche Versicherungsprämie
Haftpflicht (TK 20)
51 €
Vollkasko (TK 28)
80 €
Optionale Versicherungsleistungen, nicht in den Gesamtkosten enthalten:
Teilkasko (TK 24)
17 €
Marktdurchschnittswerte aus dem Versicherungsjahr 2019, basierend auf Ihren Einstellungen.
30 €
Fahrzeug-Steuerberechnung:
Kfz-Steuer/Jahr:
360.00 €
Abgasnorm:
EURO5
CO2 Ausstoß, Emissionswerte:
CO2 (kombiniert):
262g/km
Voraussichtlicher, tatsächlicher Benzinverbrauch:
Realverbrauch:
14,70L/100km
Kraftstoffpreis pro Liter:
Normverbrauch nach ECE/NEFZ Fahrzyklus:
Gesamt:
11,00L/100km
Innerorts
k.A.
Ausserorts
k.A.
30 €
Wartungs- bzw. Inspektionskosten basieren auf Jahresfahrleistung, Hersteller und Fahrzeugklasse
Kosten pro km:
2,4 ¢
Hersteller:
Ford
Die Wartungskosten umfassen die vom Hersteller vorgegebenen Inspektionen einschl. damit verbundene Aufwendungen für Betriebsmittel wie Motoröl oder Flüssigkeiten. Nicht enthalten sind Reparaturen oder Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung oder Reifen.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Ford Mustang 3.7


Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm0
    Vom 05.02.2017 17:03 Will mir jetzt einen Mustang 3,7 Bj 14 kaufen. Gibts irgendwelche probleme mit dem modell und wie schnell kann man eigentlich fahren? man wird ja von den ganzen Kommentaren ganz verrückt gemacht.
  • Avatarm1
    Vom 22.12.2015 14:02 Für die, die sich fragen was ein Mustang V8 also ein GT kostet; ich zahle für meinen EUR 218 an Versicherung im Quartal bei 43%. Das mit Teilkasko und EUR 150 Selbstbeteiligung. Die Kfz Steuer liegt bei 450-500, hab ich gerade nicht genau im Kopf. Es geht zwar nach Schadstoffausstoß aber mehr Hubraum heisst meist auch, dass der etwas höher ist. Im Alltag liegt der Verbrauch um 12 Liter plus-minus 0,5. Man kann den V8 auch mit 10 Litern fahren ohne hinter dem Steuer einzuschlafen andererseits ist auch nach oben deutlich Luft wenn man mal richtig drauflatscht. Das hängt also viel von einem selber ab.
    Ersatzteile sind vergleichsweise günstig, da zahlt man für manche Kleinwagenteile manchmal mehr. Da alles aus USA kommt variieren die Preise zT allerdings. Vergleiche lohnen sich. Die V8 Motoren sind robust und in der Wartung nicht teurer als der V6. Beim 4.6 V8 sind 5.7l Öl im Motor dh genausoviel wie beim 3.7 V6. Lediglich bei den neueren 5.0 Motoren sind es 7.6l dh da wird es ein wenig teurer. Also rein kostenseitig unterscheiden sich V6 und V8 nicht mehr als man erwarten würde.
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