Hier findest Du die Kosten eines Jaguar X Type 2.0 (Benzin) aus Baujahr 2002-2005 mit 156PS/115kW.

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Logo JaguarUnterhaltskosten-Check des Jaguar X Type 2.0 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
3.8 von 5 Sternen Unterhaltskosten Jaguar X Type 2.0
Der Jaguar X Type 2.0 gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten und die besonders niedrigen Kfz-Steuern.
Gesamtkosten des X Type 2.0:
NOCH GÜNSTIG


Verbrauch

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  Kfz-Steuer
12 €
  Verbrauch (Benzin)
197 €
  Inspektion
ca. 28 €
Unterhaltskosten gesamt:
318 €
≅ Kosten pro km:
25,4¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Jaguar auf:
Gesamt
318 €
Versicherung 26%
Kfz-Steuer 4%
Verbrauch 62%
Inspektion 9%
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So teuer ist der Jaguar X Type 2.0 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
Seat Toledo 1.8
125PS/92kW
1999-2003
263€
Mercedes C 240 V6 T Modell
170PS/125kW
2001-2005
327€
Rover 45 SMH 2.0
150PS/110kW
1999-2005
331€
Skoda Octavia Combi 1.8T 4X4
150PS/110kW
2000-2004
342€
318€
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Weitere Kosten des Modells:

  Wertverlust
Fahrzeugalter 20 Jahre
1. Jahr ca. 0 €
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Jaguar X Type 2.0 (CF1) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Jaguar X Type 2.0 (CF1)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Jaguar-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 156PS/115kW vorgenommen.

Legt man beim Jaguar X Type 2.0 (CF1) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 318€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 28€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 9.20 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 190 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Jaguar-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 2051 und der Typschlüsselnummer (TSN) 365.

Bis wann wurde der Jaguar X Type 2.0 (CF1) gebaut?

Aktuell wird der Jaguar X Type 2.0 (CF1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 2051 und der Typschlüsselnummer (TSN) 365 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2005.

Seit wann wird der Jaguar X Type 2.0 (CF1) gebaut?

Produktionsbeginn für den Jaguar X Type 2.0 (CF1) als Benziner mit einem Hubraum von 2099 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 156PS/115kW war im Jahr 2002. Diese Daten beziehen sich auf das Jaguar Modell Jaguar X Type 2.0 (CF1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 2051 und der Typschlüsselnummer (TSN) 365 laut Hersteller.

Was kostet ein Jaguar X Type 2.0 (CF1)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Jaguar X Type 2.0 (CF1) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2002 bei 29.000€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Jaguar X Type 2.0 (CF1)
» Der Jaguar X Type 2.0 (CF1) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Jaguar X Type 2.0 (CF1) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm1
    Vom 20.11.2015 19:26 Jaguar X-type; die günstigste Möglichkeit einen Jaguar zu fahren. Der 2.0 mit 156PS war dabei die kleinste Motorisierung. Anders als die meisten Hersteller die bei einem 2l Motor auf einen einfachen Vierzylinder gesetzt hätten, verbaute Jaguar einen 6 Zylinder Motor. Vom Charakter her passte der auch viel besser zu einer Mittelklasselimousine. Der Motor läuft sanft und vor allem ruhig und ist mit 10-11l verhältnismäßig genügsam. Erwartungsgemäß ist die Maschine jedoch nicht sehr durchzugsstark. Die Schadstoffnorm liegt bei Euro3. Die Versicherungseinstufung fällt 2016 um ganze drei Stufen wodurch der Baby-Jaguar noch erschwinglicher wird. Einplanen sollte man jedoch die Werkstattkosten. Wer selber schraubt oder eine gute Werkstatt kennt ist gut bedient, denn die regulären Serviceintervalle liegen bei 16.000km. Dh für die meisten Fahrer bedeutet dies ein oder zwei Werkstattbesuche pro Jahr. Da der 2.0 lediglich bis 2005 gebaut wurde ist er mittlerweile günstig zu bekommen. Wer allerdings auf geringe Laufleistungen wert legt wird intensiver suchen müssen.
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