Hier findest Du die Kosten eines Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (Benzin) aus Baujahr 1983-1993 mit 150PS/110kW.

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Logo LanciaUnterhaltskosten-Check des Lancia Thema I.E. Turbo Kombi - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
3.5 von 5 Sternen Unterhaltskosten Lancia Thema I.E. Turbo Kombi
Der Lancia Thema I.E. Turbo Kombi gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Obere Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Thema I.E. Turbo Kombi:
NOCH GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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ⓘ  Kfz-Steuer ▾
35 €
ⓘ  Verbrauch (Benzin) ▾
217 €
ⓘ  Inspektion
ca. 26 €
Unterhaltskosten gesamt:
417 €
≅ Kosten pro km:
33,4¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Lancia auf:
Gesamt
417 €
Versicherung 33%
Kfz-Steuer 8%
Verbrauch 52%
Inspektion 7%
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Mein Fahrzeug:

Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834)
150PS/110kW, 1983-1993
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Lancia-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 150PS/110kW vorgenommen.

Legt man beim Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834) die Abgasnorm bed. schadstoffarm und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 417€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 26€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 10.10 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Lancia-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 4114 und der Typschlüsselnummer (TSN) 380.

Bis wann wurde der Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834) gebaut?

Aktuell wird der Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 4114 und der Typschlüsselnummer (TSN) 380 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1993.

Seit wann wird der Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834) gebaut?

Produktionsbeginn für den Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834) als Benziner mit einem Hubraum von 1995 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 150PS/110kW war im Jahr 1983. Diese Daten beziehen sich auf das Lancia Modell Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 4114 und der Typschlüsselnummer (TSN) 380 laut Hersteller.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Lancia Thema I.E. Turbo Kombi (834)

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