Hier findest Du die Kosten eines Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (Diesel) aus Baujahr 2002-2008 mit 143PS/105kW.

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Logo MazdaUnterhaltskosten-Check des Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.4 von 5 Sternen Unterhaltskosten Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel
Der Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten und die besonders niedrigen Kfz-Steuern.
Gesamtkosten des Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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(Durchschnittspreis)
Teilkasko
ca. 72 €
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Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
11 €
ⓘ  Verbrauch (Diesel) ▾
Ø-Verbrauch von 35 Nutzern zeigen »
139 €
ⓘ  Inspektion
ca. 26 €
Unterhaltskosten gesamt:
249 €
≅ Kosten pro km:
19,9¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Mazda auf:
Gesamt
249 €
Versicherung 29%
Kfz-Steuer 4%
Verbrauch 56%
Inspektion 10%
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So teuer ist der Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
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Ford Mondeo 2.0 TD Turnier
116PS/85kW
2000-2007
235€
SAAB Saab 9 3 2.2 DT
125PS/92kW
2001-2002
243€
Nissan Primera Stufenheck 2.2D
139PS/102kW
2003-2005
273€
Citroen C5 2.2 HDI
163PS/120kW
2006-2007
293€
249€
⇓
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Gebrauchtwagen
1 Jahr Garantie
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Geld-Zurück-Garantie
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Geprüftes Kfz
Sofort verfügbar
Leasing/Kredit mögl.

Weitere Kosten des Modells:

ⓘ  Wertverlust
Fahrzeugalter 17 Jahre
1. Jahr ca. 700 €
2. Jahr ca. 600 €
3. Jahr ca. 200 €
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Mein Fahrzeug:

Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1)
143PS/105kW, 2002-2008
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Mazda-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 143PS/105kW vorgenommen.

Legt man beim Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 249€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 26€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 6.80 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 35 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Mazda-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7118 und der Typschlüsselnummer (TSN) 546.

Bis wann wurde der Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) gebaut?

Aktuell wird der Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7118 und der Typschlüsselnummer (TSN) 546 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2008.

Seit wann wird der Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) gebaut?

Produktionsbeginn für den Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) als Diesel mit einem Hubraum von 1998 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 143PS/105kW war im Jahr 2002. Diese Daten beziehen sich auf das Mazda Modell Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7118 und der Typschlüsselnummer (TSN) 546 laut Hersteller.

Was kostet ein Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2002 bei 27.500€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1)
» Der Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Mazda 6 Fliessheck 2.0 Diesel (GG1) - Gebrauchtwagenbewertung

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