Hier findest Du die Kosten eines Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (Benzin) aus Baujahr 1992-1993 mit 116PS/85kW.

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Logo MazdaUnterhaltskosten-Check des Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4 von 5 Sternen Unterhaltskosten Mazda 626 2.0I  Fliessheck  Allrad
Der Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad:
NOCH GÜNSTIG


Verbrauch

Kfz-Steuer

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  Kfz-Steuer
12 €
  Verbrauch (Benzin)
199 €
  Inspektion
ca. 24 €
Unterhaltskosten gesamt:
302 €
≅ Kosten pro km:
24,2¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Mazda auf:
Gesamt
302 €
Versicherung 22%
Kfz-Steuer 4%
Verbrauch 66%
Inspektion 8%
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So teuer ist der Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
Audi 80
90PS/66kW
1994-1997
260€
BMW 318i Touring
116PS/85kW
1995-1999
283€
Mercedes 190 E
122PS/90kW
1991-1993
310€
Volvo 440 / Turbo
120PS/88kW
1988-1996
311€
302€
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Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Mazda-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 116PS/85kW vorgenommen.

Legt man beim Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) die Abgasnorm EURO2 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 302€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 24€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 9.30 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 2 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Mazda-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7118 und der Typschlüsselnummer (TSN) 442.

Bis wann wurde der Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) gebaut?

Aktuell wird der Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7118 und der Typschlüsselnummer (TSN) 442 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1993.

Seit wann wird der Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) gebaut?

Produktionsbeginn für den Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) als Benziner mit einem Hubraum von 1991 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 116PS/85kW war im Jahr 1992. Diese Daten beziehen sich auf das Mazda Modell Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7118 und der Typschlüsselnummer (TSN) 442 laut Hersteller.

Was kostet ein Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Mazda 626 2.0I Fliessheck Allrad (GE) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 1992 bei 20.200€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.



Auf einen Blick:

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