Hier findest Du die Kosten eines Mercedes E 300 Bluetec (Diesel) aus Baujahr 2007-2009 mit 211PS/155kW.

Wenn Du sie für einen anderen Mercedes E 300 benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Logo MercedesUnterhaltskosten-Check des Mercedes E 300 Bluetec - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.1 von 5 Sternen Unterhaltskosten Mercedes E 300 Bluetec
Der Mercedes E 300 Bluetec gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Obere Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die besonders niedrigen Versicherungs-Typklassen, die sehr günstigen Kraftstoffkosten und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des :
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Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
17 €
  Verbrauch (Diesel)
255 €
  Inspektion
ca. 33 €
Unterhaltskosten gesamt:
394 €
≅ Kosten pro km:
31,5¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Mercedes auf:
Gesamt
394 €
Versicherung 23%
Kfz-Steuer 4%
Verbrauch 65%
Inspektion 9%
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So teuer ist der Mercedes E 300 Bluetec im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
BMW 525d Touring
211PS/155kW
2011-2017
343€
BMW 525d Touring
197PS/145kW
2003-2010
364€
Mercedes E 250 CDI 4matic
204PS/150kW
2011-2016
386€
BMW 530d GT xDrive
245PS/180kW
2010-2012
466€
394€
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Weitere Kosten des Modells:

  Wertverlust
Fahrzeugalter 17 Jahre
1. Jahr ca. 1.000 €
2. Jahr ca. 100 €
3. Jahr ca. 0 €
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Mercedes E 300 Bluetec günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Mercedes E 300 Bluetec?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Mercedes-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 211PS/155kW vorgenommen.

Legt man beim Mercedes E 300 Bluetec die Abgasnorm EURO5, A und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 394€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 33€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 9.50 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 89 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Mercedes-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1313 und der Typschlüsselnummer (TSN) ACX.

Bis wann wurde der Mercedes E 300 Bluetec gebaut?

Aktuell wird der Mercedes E 300 Bluetec mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1313 und der Typschlüsselnummer (TSN) ACX nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2009.

Seit wann wird der Mercedes E 300 Bluetec gebaut?

Produktionsbeginn für den Mercedes E 300 Bluetec als Diesel mit einem Hubraum von 2987 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 211PS/155kW war im Jahr 2007. Diese Daten beziehen sich auf das Mercedes Modell Mercedes E 300 Bluetec mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 1313 und der Typschlüsselnummer (TSN) ACX laut Hersteller.

Was kostet ein Mercedes E 300 Bluetec?

Der Preis für einen Gebrauchtwagen vom Modell Mercedes E 300 Bluetec liegt laut Autokostencheck.de aktuell durchschnittlich bei 10.600€. Je nach Zustand des Fahrzeugs und der Motorvariante, sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Mercedes E 300 Bluetec
» Der Mercedes E 300 Bluetec Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Mercedes E 300 Bluetec - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm0
    Vom 15.03.2010 07:54 Diese Bluetec Serie von Mercedes ist in meinen Augen augenwischerei. Der Aufpreis zum normalen Diesel ist happig und die mögliche Verbrauchsersparnis gering. Es geht im Grunde ja nur darum, dem ökologischen Erwartungsdruck etwas nachzugeben. Kostenersparnis = NULL (übrigens auch bei anderen Herstelleern mit BLUE-Modellen, wie VW oder Peugeot)
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