Hier findest Du die Kosten eines Peugeot 305 Break GTX (Benzin) aus Baujahr 1977-1985 mit 102PS/75kW.

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Logo PeugeotUnterhaltskosten-Check des Peugeot 305 Break GTX - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
0.9 von 5 Sternen Unterhaltskosten Peugeot 305 Break GTX
Der Peugeot 305 Break GTX gehört bei den Gesamtkosten zu den teuren Modellen der Klasse "Kompaktklasse, Golf-Klasse". Besonders hervorzuheben sind die besonders niedrigen Versicherungs-Typklassen, die besonders hohen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des 305 Break GTX:
SEHR TEUER
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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ca. 89 €
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ⓘ  Kfz-Steuer ▾
40 €
ⓘ  Verbrauch (Benzin) ▾
263 €
ⓘ  Inspektion
ca. 20 €
Unterhaltskosten gesamt:
411 €
≅ Kosten pro km:
32,9¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Peugeot auf:
Gesamt
411 €
Versicherung 22%
Kfz-Steuer 10%
Verbrauch 64%
Inspektion 5%
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Mein Fahrzeug:

Peugeot 305 Break GTX (581 E)
102PS/75kW, 1977-1985
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Peugeot 305 Break GTX (581 E)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Peugeot-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 102PS/75kW vorgenommen.

Legt man beim Peugeot 305 Break GTX (581 E) die Abgasnorm nicht schadstoffarm und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 411€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 20€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 12.30 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Peugeot-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 478.

Bis wann wurde der Peugeot 305 Break GTX (581 E) gebaut?

Aktuell wird der Peugeot 305 Break GTX (581 E) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 478 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1985.

Seit wann wird der Peugeot 305 Break GTX (581 E) gebaut?

Produktionsbeginn für den Peugeot 305 Break GTX (581 E) als Benziner mit einem Hubraum von 1891 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 102PS/75kW war im Jahr 1977. Diese Daten beziehen sich auf das Peugeot Modell Peugeot 305 Break GTX (581 E) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 478 laut Hersteller.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Peugeot 305 Break GTX (581 E)

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