Hier findest Du die Kosten eines Peugeot 309 GTI 16V (Benzin) aus Baujahr 1991-1993 mit 147PS/108kW.

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Logo PeugeotUnterhaltskosten-Check des Peugeot 309 GTI 16V - teuer oder günstig?

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Der Peugeot 309 GTI 16V gehört bei den Gesamtkosten zu den besonders teuren Modellen der Klasse "Kompaktklasse, Golf-Klasse". Besonders hervorzuheben sind die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des 309 GTI 16V:
SEHR TEUER


Verbrauch

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  Kfz-Steuer
25 €
  Verbrauch (Benzin)
246 €
  Inspektion
ca. 20 €
Unterhaltskosten gesamt:
428 €
≅ Kosten pro km:
34,2¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Peugeot auf:
Gesamt
428 €
Versicherung 32%
Kfz-Steuer 6%
Verbrauch 58%
Inspektion 5%
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So teuer ist der Peugeot 309 GTI 16V im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
Opel Astra F CC 16V Fliessheck
125PS/92kW
1991-1998
272€
Opel Astra F Caravan 16V
150PS/110kW
1991-1998
303€
Ford Escort 1.8 Fliessheck
116PS/85kW
1995-1998
311€
Opel GSI
150PS/110kW
1988-1991
381€
428€
Teurere
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Peugeot 309 GTI 16V (3 C) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Peugeot 309 GTI 16V (3 C)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Peugeot-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 147PS/108kW vorgenommen.

Legt man beim Peugeot 309 GTI 16V (3 C) die Abgasnorm EURO1 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 428€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 20€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 11.8 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Peugeot-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 672.

Bis wann wurde der Peugeot 309 GTI 16V (3 C) gebaut?

Aktuell wird der Peugeot 309 GTI 16V (3 C) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 672 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1993.

Seit wann wird der Peugeot 309 GTI 16V (3 C) gebaut?

Produktionsbeginn für den Peugeot 309 GTI 16V (3 C) als Benziner mit einem Hubraum von 1905 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 147PS/108kW war im Jahr 1991. Diese Daten beziehen sich auf das Peugeot Modell Peugeot 309 GTI 16V (3 C) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 672 laut Hersteller.

Was kostet ein Peugeot 309 GTI 16V (3 C)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Peugeot 309 GTI 16V (3 C) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 1991 bei 21.000€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Peugeot 309 GTI 16V (3 C)
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