Hier findest Du die Kosten eines Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (Diesel) aus Baujahr 1987-1996 mit 69PS/51kW.

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Logo PeugeotUnterhaltskosten-Check des Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.6 von 5 Sternen Unterhaltskosten Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel
Der Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die besonders niedrigen Versicherungs-Typklassen, die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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(Durchschnittspreis)
Teilkasko
ca. 52 €
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Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
24 €
ⓘ  Verbrauch (Diesel) ▾
156 €
ⓘ  Inspektion
ca. 23 €
Unterhaltskosten gesamt:
255 €
≅ Kosten pro km:
20,4¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Peugeot auf:
Gesamt
255 €
Versicherung 20%
Kfz-Steuer 9%
Verbrauch 61%
Inspektion 9%
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Mein Fahrzeug:

Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E)
69PS/51kW, 1987-1996
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Peugeot-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 69PS/51kW vorgenommen.

Legt man beim Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E) die Abgasnorm EURO1 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 255€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 23€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 7.60 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Peugeot-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 273.

Bis wann wurde der Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E) gebaut?

Aktuell wird der Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 273 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1996.

Seit wann wird der Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E) gebaut?

Produktionsbeginn für den Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E) als Diesel mit einem Hubraum von 1891 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 69PS/51kW war im Jahr 1987. Diese Daten beziehen sich auf das Peugeot Modell Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 3003 und der Typschlüsselnummer (TSN) 273 laut Hersteller.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Peugeot 405 Break GLD / GRD / SRD Diesel (15 E)

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