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Monatliche Unterhaltskosten des Peugeot RCZ 2.0 HDI FAP:

  Versicherung pro Monat, vereinfacht berechnet
Teilkasko
ca. 71 €
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  Kfz-Steuer pro Monat

Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
19 €
  Kraftstoff (Diesel) pro Monat
102 €
  Inspektion pro Monat
ca. 28 €
Unterhaltskosten gesamt:
220 €
≅ Kosten pro km:
17,6¢/km
↻ Kosten aktualisieren


Weitere Kosten & Preise:
  Wertverlust pro Monat
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Welche Modelle Du Dir für 220,-€ im Monat auch leisten könntest:


Im Klassen-Vergleich "Sportwagen": Unterhaltskosten-Check des Peugeot RCZ 2.0 HDI FAP:

Kosten-Bewertung:
5 von 5 Sternen
So teuer ist der Wagen im Vergleich zu anderen Fahrzeugen der Klasse "Sportwagen". Jeweils rechts der monatliche Kostenbetrag für den teuersten, links für den günstigsten Vertreter der Klasse.
-Urteil: GÜNSTIG!
220€
220€
860€ 
Sehr günstige .
Platz 10 von 100 bei den Versicherungskosten.
71€
30€
  434€

Sehr geringe Kosten für Kraftstoff.
Platz 2 von 100 bei den Verbrauchskosten.
102€
93€
  554€
Durchschnittlich günstige Steuereinstufung für Sportwagen.
Platz 31 von 100 bei den Fahrzeugsteuer-Kosten.
19€
3€
  56€

Sehr niedrige Kosten für Inspektionsarbeiten bei Sportwagen.
Platz 3 von 100 bei den Wartungskosten.
28€
22€
  236€


Gebrauchtwagen:

Peugeot RCZ 1.6 155 THP *Xenon*Navi*, EZ 06/2011
Coupé - 95.079km - 156PS - Schwarz, Schaltgetriebe, Innenausstattung:Polsterung: Stoff Schwarz, Becher...
Peugeot RCZ 200 Leder , Navi, Tuning Xenon 80.0, EZ 04/2011
Coupé - 80.000km - 200PS - Schwarz, Schaltgetriebe, Sonderausstattung:Audio-Navigationssystem WIP-Com ...
Peugeot RCZ Coupe *Navi*Leder*BiXenon*JBL Sound, EZ 04/2010
Coupé - 83.296km - 156PS - Rot, Schaltgetriebe, Sondermodell, Händlereigene Garantie, Zustand: gu...
Darf's etwas ...WENIGER sein?
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So werden die monatlichen Kosten des Modells im Detail berechnet:

Monatliche Versicherungsprämie
Haftpflicht (TK 12)
23 €
Vollkasko (TK 21)
48 €
Optionale Versicherungsleistungen, nicht in den Gesamtkosten enthalten:
Teilkasko (TK 22)
14 €
Marktdurchschnittswerte aus dem Versicherungsjahr 2019, basierend auf Ihren Einstellungen.
19 €
Fahrzeug-Steuerberechnung:
Kfz-Steuer/Jahr:
228.00 €
Abgasnorm:
EURO5
Mit Diesel-Partikelfilter
CO2 Ausstoß, Emissionswerte:
CO2 (kombiniert):
139g/km
Voraussichtlicher, tatsächlicher Dieselverbrauch:
Realverbrauch:
6,70L/100km
Kraftstoffpreis pro Liter:
Normverbrauch nach ECE/NEFZ Fahrzyklus:
Gesamt:
5,00L/100km
Innerorts
7,00L/100km
Ausserorts
5,00L/100km
28 €
Wartungs- bzw. Inspektionskosten basieren auf Jahresfahrleistung, Hersteller und Fahrzeugklasse
Kosten pro km:
2,2 ¢
Hersteller:
Peugeot
Die Wartungskosten umfassen die vom Hersteller vorgegebenen Inspektionen einschl. damit verbundene Aufwendungen für Betriebsmittel wie Motoröl oder Flüssigkeiten. Nicht enthalten sind Reparaturen oder Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung oder Reifen.
125 €
Nicht in den Unterhaltskosten enthalten!
Monatlicher Wertverlust des Peugeot RCZ 2.0 HDI FAP mit Baujahr 2018 bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000km und einer Haltedauer des Fahrzeugs von drei Jahren. Die Berechnung basiert auf dem Grundpreis des Wagens ohne Zusatzaustattung. Es wird eine gleichmäßige Verteilung des Wertverlustes während der Haltedauer angenommen. Tatsächlich sinkt der verbleibende Restwert am Anfang umso stärker, je neuer der Wagen ist.
Neupreis / Listenpreis ca.
29.000 €
Aktueller Zeitwert
18.820 €
bei Kilometerstand
15.000 km
Restwert im Jahr 2022
14.580 €
Wertverlust in 3 Jahren
4.240 €

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Peugeot RCZ 2.0 HDI FAP
» Der Peugeot RCZ 2.0 HDI FAP Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Peugeot RCZ 2.0 HDI FAP - Gebrauchtwagenbewertung


Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm1
    Vom 05.11.2017 12:44 Sorgenfreies Auto mit einzigartigen Design das immer wieder erstaunte Blicke nach sich zieht. Keine extra Werkstattbesuche außer den vorgeschriebenen Wartungsintervall. Sehr sparsamer Motor mit ordentlich Drehmoment. Ein Test der Serienleistung zu den Werksangaben waren 3 PS weniger (160 anstatt 163) dafür 8 Nm mehr (348 anstatt 340). Erster Reifensatz ab Werk nach 65000 km knapp an der abfahrgrenze trotz tieferlegung und sportlicher Fahrweise. Die Straßenlage ist ein Traum und fährt sich selbst bei hohen Geschwindigkeiten wie auf Schienen. Selbst mit dem Serienfahrwerk liegt der RCZ sehr gut auf der Straße.
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