Hier findest Du die Kosten eines Porsche 911 Turbo S 3.8 (Benzin) aus Baujahr 2017-2020 mit 607PS/446kW.

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Logo PorscheUnterhaltskosten-Check des Porsche 911 Turbo S 3.8 - teuer oder günstig?

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Der Porsche 911 Turbo S 3.8 gehört bei den Gesamtkosten zu den besonders teuren Modellen der Klasse "Sportwagen". Besonders hervorzuheben sind die besonders hohen Versicherungs-Typklassen und die teuren Wartungskosten.
Gesamtkosten des 911 Turbo S 3.8:
SEHR TEUER


Verbrauch

Kfz-Steuer

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  Kfz-Steuer
26 €
  Verbrauch (Benzin)
267 €
  Inspektion
ca. 236 €
Unterhaltskosten gesamt:
771 €
≅ Kosten pro km:
61,7¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Porsche auf:
Gesamt
771 €
Versicherung 31%
Kfz-Steuer 3%
Verbrauch 35%
Inspektion 31%
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So teuer ist der Porsche 911 Turbo S 3.8 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
BMW M850i Grand Coupe xDrive
530PS/390kW
ab 2019-
509€
BMW M850i xDrive
530PS/390kW
ab 2018-
513€
550€
771€
Teurere
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Weitere Kosten des Modells:

  Wertverlust
Fahrzeugalter 5 Jahre
1. Jahr ca. 11.100 €
2. Jahr ca. 5.800 €
3. Jahr ca. 7.200 €
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Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Porsche-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 607PS/446kW vorgenommen.

Legt man beim Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) die Abgasnorm EURO6 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 771€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 236€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 12.5 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 65 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Porsche-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKJ.

Wie hoch ist der Wertverlust beim Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R)?

Der Wertverlust für den Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) liegt ungefähr bei 598€ pro Monat. Dabei wird eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr berücksichtigt. Je nach Zustand des Fahrzeugs sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.

Jetzt den Wertverlust des Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) individuell berechnen und den genauen Wert für Ihr Fahrzeug mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKJ erfahren.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKJ wird laut Hersteller mit 212g/km angegeben.

Bis wann wurde der Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) gebaut?

Aktuell wird der Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKJ nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2020.

Seit wann wird der Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) gebaut?

Produktionsbeginn für den Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) als Benziner mit einem Hubraum von 3800 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 607PS/446kW war im Jahr 2017. Diese Daten beziehen sich auf das Porsche Modell Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AKJ laut Hersteller.

Was kostet ein Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2017 bei 270.900€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.



Auf einen Blick:

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für den Porsche 911 Turbo S 3.8 (991R)
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