Hier findest Du die Kosten eines Porsche 911 Turbo S (Benzin) aus Baujahr 1997-2006 mit 450PS/331kW.
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Unterhaltskosten-Check des Porsche 911 Turbo S - teuer oder günstig?
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Kostenrechner: so viel Unterhalt kostet der Porsche 911 Turbo S pro Monat:
So teuer ist der Porsche 911 Turbo S im Vergleich zur Konkurrenz:
Weitere Kosten des Modells:
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Mein Fahrzeug:
450PS/331kW, 1997-2006
Meine PLZ:
Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS)?
Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Porsche-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 450PS/331kW vorgenommen.
Legt man beim Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS) die Abgasnorm EURO3D4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 631€ an monatlichen Unterhaltskosten.
Dabei wurden ca. 87€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 18.50 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 103 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.
Diese Berechnung bezieht sich auf das Porsche-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) 476.
Bis wann wurde der Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS) gebaut?
Aktuell wird der Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) 476 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2006.
Seit wann wird der Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS) gebaut?
Produktionsbeginn für den Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS) als Benziner mit einem Hubraum von 3600 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 450PS/331kW war im Jahr 1997. Diese Daten beziehen sich auf das Porsche Modell Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) 476 laut Hersteller.
Was kostet ein Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS)?
Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 1997 bei 142.200€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.
Auf einen Blick:
für den Porsche 911 Turbo S (996 Turbo WLS)
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Kommentare (neueste zuerst)
Werkstattkosten: kleine Wartung etwa 750 EUR, große 1200 EUR. Bremsen rundum etwa 1500 EUR, wer Keramikscheiben (PCCB) hat darf alleine für diese um die 3000 EUR lassen. Die halten zwar im Grunde ewig, sind aber stoßempfindlich (zB Steinschlag) und machen im kalten Zustand gerne Quietschgeräusche. Haftpflicht-Typklasse ist sehr günstig, wer Vollkasko will muss aber bluten. Mein Tipp: evtl findet man eine Youngtimer-Versicherung, die einen schon aufnimmt. Das geht üblicherweise erst bei Modellen ab Alter 20 Jahre. Manche Versicherer legen das aber großzügig aus, Voraussetzung ist dafür eine Youngtimer-gerechte Haltung des turbos. Dh er muss als zweit- oder drittfahrzeug dienen, darf max 3000 bis 5000km / Jahr gefahren werden, im Winter abgemeldet sein und in einer abgeschlossenen Garage stehen. Ich kann den Wagen - gepflegte Exemplare gibt es noch viele - jedem empfehlen, der mit nicht allzu großem Budget in die Welt der Supersportwagen einsteigen will. Der 996 turbo liefert eine relativ hohe Wahrscheinlichkeit zur Werthaltigkeit und irgendwann auch zur Wertsteigerung. Man fährt dann einen ausgereiften Porsche 911 mit atemberaubenden Fahrleistungen, einem fast unkaputtbaren Motor und kann sich über ein sehr günstiges Verhältnis zwischen Kosten und Fahrspaß freuen.