Hier findest Du die Kosten eines Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (Benzin Plug-in-Hybrid) aus Baujahr ab 2024 mit 600PS/441kW.

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Logo PorscheUnterhaltskosten-Check des Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
1.5 von 5 Sternen
Der Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 gehört bei den Gesamtkosten zu den teuren Modellen der Klasse "Sportwagen". Besonders hervorzuheben sind die besonders hohen Kfz-Steuern.
Gesamtkosten des Panamera Turbo S E Hybrid 4.0:
TEUER


Verbrauch

Kfz-Steuer

Inspektion

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  Kfz-Steuer
53 €
  Verbrauch (Benzin)
305 €
  Inspektion
ca. 128 €
Unterhaltskosten gesamt:
863 €
≅ Kosten pro km:
69,0¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Porsche auf:
Gesamt
863 €
Versicherung 44%
Kfz-Steuer 6%
Verbrauch 35%
Inspektion 15%
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So teuer ist der Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 im Vergleich zur Konkurrenz:

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Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Porsche-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 600PS/441kW vorgenommen.

Legt man beim Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA) die Abgasnorm EURO6 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 863€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 128€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 14.20 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 5 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Porsche-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AOE.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AOE wird laut Hersteller mit 269g/km angegeben.

Seit wann wird der Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA) gebaut?

Produktionsbeginn für den Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA) als Benziner mit einem Hubraum von 3996 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 600PS/441kW war im Jahr 2024. Diese Daten beziehen sich auf das Porsche Modell Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0583 und der Typschlüsselnummer (TSN) AOE laut Hersteller.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Porsche Panamera Turbo S E Hybrid 4.0 (YA)

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