Hier siehst Du die Kosten der Versicherung eines Rover 827 Vitesse Fliessheck (Benzin) aus Baujahr 1986-1999 mit 169PS/124kW.
Wenn Du sie für einen anderen Rover 800 benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:
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Mein Fahrzeug:
Rover 827 Vitesse Fliessheck
169PS/124kW, 1986-1999
169PS/124kW, 1986-1999
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Das sind die 12 günstigsten Auto-Versicherungstarife für den Rover 827 Vitesse Fliessheck, Modelle ab Baujahr 1986, 169PS / 124kW
Die Tabelle zeigt pauschal berechnete Tarife für einen typischen Versicherungsnehmer*. Es werden Preise für Haftpflicht- und Kaskoschutz von ca. 60 ausgewählten Kfz-Direktversicherungstarifen verglichen.
| 1.007,87€ | WEFOX Comfort | ||||
| 1.038,11€ | WEFOX Comfort-Green | ||||
| 1.095,71€ | FRIDAY Original | ||||
| 1.096,44€ | WGV Basis | ||||
| 1.111,39€ | EUROPAgo Basis | ||||
| 1.123,00€ | VHV Klassik-Garant 2.0 | ||||
| 1.133,99€ | AdmiralDirekt BASIS | ||||
| 1.140,94€ | EUROPAgo Komfort | ||||
| 1.150,97€ | AdmiralDirekt KOMFORT | ||||
| 1.159,35€ | FRIDAY Original+ECO | ||||
| 1.169,40€ | AXA easy mobil online | ||||
| 1.175,65€ | EUROPA Basis | ||||
* Berechnungsbasis: Mann, 35 Jahre, verheiratet, keine Kinder, private Pkw-Nutzung, 10.000km/Jahr, keine Garage, Standort Emden (EMD), jährliche Zahlung, Fahrzeug mit Typklassen 20/20/21, Selbstbehalt VK 500€/TK 150 €. Ihr persönlicher Tarif kann teurer oder günstiger ausfallen. Stand: November 2022
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Mögliche Zusatz-Rabatte bei einer individuellen Tarifberechnung:
Werkstattbindung bis zu 20% | Beruf bis zu 15% | Einzelfahrer bis zu 75% | Geringe Kilometerleistung bis zu 25% | Garage bis zu 7%
Werkstattbindung bis zu 20% | Beruf bis zu 15% | Einzelfahrer bis zu 75% | Geringe Kilometerleistung bis zu 25% | Garage bis zu 7%
Typklassen-Einstufung für das Jahr 2025
- Haftpflicht -Typklasse20
- Vollkasko-Typklasse20
- Teilkasko-Typklasse21
Welche Typklassen hat mein Auto?
Typklassenveränderung in den letzten Jahren
So hat sich die Typklassen-Einstufung des Modells in den Jahren 2007 bis 2025 verändert:
Der Versicherungseinstufung des Fahrzeugs liegt im Vergleich zum Klassendurchschnitt auf einem mittelmäßig hohen Kostenniveau.
Die Typklassen der Haftpflichtversicherung folgten in den letzten Jahren einer moderaten Herabstufung.
Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen der selben Klasse ist der Haftpflichtschutz sehr teuer.
In der insgesamt
durchschnittlich teuren
Vollkaskoversicherung des Rover 800 ist eine stabile Einstufung zu sehen, bei den Teilkasko-Typklassen lässt sich ein leichter Aufwärtstrend feststellen. Die Teilkaskoeinstufung befindet sich preislich im üblichen Mittelwert der Klasse "Obere Mittelklasse".
Linien an/aus:
Weitere ähnliche Modelle:
Typklasseneinstufung weiterer Rover 800 Modelle:
- Haftpflicht/Vollkasko/Teilkasko
- 20/20/21
- 20/20/21
- 20/20/21
- 20/20/21
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