Hier findest Du die Kosten eines SAAB Turbo 16 (Benzin) aus Baujahr 1985-1998 mit 175PS/129kW.

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Logo SAABUnterhaltskosten-Check des SAAB Turbo 16 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
3.9 von 5 Sternen Unterhaltskosten SAAB Turbo 16
Der SAAB Turbo 16 gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Obere Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die besonders niedrigen Versicherungs-Typklassen, die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Turbo 16:
NOCH GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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ca. 85 €
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ⓘ  Kfz-Steuer ▾
35 €
ⓘ  Verbrauch (Benzin) ▾
219 €
ⓘ  Inspektion
ca. 28 €
Unterhaltskosten gesamt:
367 €
≅ Kosten pro km:
29,4¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des SAAB auf:
Gesamt
367 €
Versicherung 23%
Kfz-Steuer 9%
Verbrauch 60%
Inspektion 8%
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So teuer ist der SAAB Turbo 16 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
⇑
SAAB YS3C 9000 Fliessheck
147PS/108kW
1985-1998
361€
Rover 820 SI Fliessheck
140PS/103kW
1986-1999
409€
Mercedes 260 E 4 Matic
160PS/118kW
1984-1997
413€
Volvo 740 / 760 Turbo Kombi
165PS/121kW
1982-1990
420€
367€
⇓
Teurere
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Mein Fahrzeug:

SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck)
175PS/129kW, 1985-1998
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses SAAB-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 175PS/129kW vorgenommen.

Legt man beim SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck) die Abgasnorm bed. schadstoffarm und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 367€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 28€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 10.20 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 2 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das SAAB-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 9107 und der Typschlüsselnummer (TSN) 325.

Bis wann wurde der SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck) gebaut?

Aktuell wird der SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 9107 und der Typschlüsselnummer (TSN) 325 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1998.

Seit wann wird der SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck) gebaut?

Produktionsbeginn für den SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck) als Benziner mit einem Hubraum von 1985 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 175PS/129kW war im Jahr 1985. Diese Daten beziehen sich auf das SAAB Modell SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 9107 und der Typschlüsselnummer (TSN) 325 laut Hersteller.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den SAAB Turbo 16 (9000 Fliessheck)

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