Hier findest Du die Kosten eines Subaru WRX STI 2.5 (Benzin) aus Baujahr 2014-2019 mit 301PS/221kW.

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Logo SubaruUnterhaltskosten-Check des Subaru WRX STI 2.5 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
2.2 von 5 Sternen Unterhaltskosten Subaru WRX STI 2.5
Der Subaru WRX STI 2.5 gehört bei den Gesamtkosten zu den durchschnittlich teuren Modellen der Klasse "Sportwagen". Besonders hervorzuheben sind die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Subaru WRX STI 2.5:
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  Kfz-Steuer
29 €
  Verbrauch (Benzin)
304 €
  Inspektion
ca. 53 €
Unterhaltskosten gesamt:
500 €
≅ Kosten pro km:
40,0¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Subaru auf:
Gesamt
500 €
Versicherung 23%
Kfz-Steuer 6%
Verbrauch 61%
Inspektion 10%
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So teuer ist der Subaru WRX STI 2.5 im Vergleich zur Konkurrenz:

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Subaru WRX STI 2.5 (V1) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Subaru WRX STI 2.5 (V1)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Subaru-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 301PS/221kW vorgenommen.

Legt man beim Subaru WRX STI 2.5 (V1) die Abgasnorm EURO6 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 500€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 53€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 14.20 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 967 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Subaru-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7106 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADH.

Wie hoch ist der Wertverlust beim Subaru WRX STI 2.5 (V1)?

Der Wertverlust für den Subaru WRX STI 2.5 (V1) liegt ungefähr bei 113€ pro Monat. Dabei wird eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr berücksichtigt. Je nach Zustand des Fahrzeugs sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.

Jetzt den Wertverlust des Subaru WRX STI 2.5 (V1) individuell berechnen und den genauen Wert für Ihr Fahrzeug mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7106 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADH erfahren.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des Subaru WRX STI 2.5 (V1)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des Subaru WRX STI 2.5 (V1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7106 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADH wird laut Hersteller mit 242g/km angegeben.

Bis wann wurde der Subaru WRX STI 2.5 (V1) gebaut?

Aktuell wird der Subaru WRX STI 2.5 (V1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7106 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADH nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2019.

Seit wann wird der Subaru WRX STI 2.5 (V1) gebaut?

Produktionsbeginn für den Subaru WRX STI 2.5 (V1) als Benziner mit einem Hubraum von 2457 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 301PS/221kW war im Jahr 2014. Diese Daten beziehen sich auf das Subaru Modell Subaru WRX STI 2.5 (V1) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7106 und der Typschlüsselnummer (TSN) ADH laut Hersteller.

Was kostet ein Subaru WRX STI 2.5 (V1)?

Der Preis für einen Gebrauchtwagen vom Modell Subaru WRX STI 2.5 (V1) liegt laut Autokostencheck.de aktuell durchschnittlich bei 31.900€. Je nach Zustand des Fahrzeugs und der Motorvariante, sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Subaru WRX STI 2.5 (V1)
» Der Subaru WRX STI 2.5 (V1) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Subaru WRX STI 2.5 (V1) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm1
    Vom 17.11.2015 11:05 Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRX wer schonmal einen gefahren hat wird, selbst wenn das schon länger her ist noch grinsen wenn er daran denkt. Echte Fahrmaschinen mit Suchtfaktor. Schade, dass die Wagen für viele unerschwinglich sind. Neu kostet der aktuelle WRX je nach Variante 42 oder 46 tausend. Das ist für eine viertürige Limousine viel Geld. Dafür hat man bei sehr vielen anderen Marken eine große Auswahl und bekommt auch einen 6 Zylinder. Zudem ist die Versicherungseinstufung recht hoch, was klar ist, denn zum langsam fahren wurde ein Evo oder WRX nicht entwickelt. Oben drauf kommt noch der Verbrauch und dann nur Super Plus. Wer das aber alles in Kauf nimmt bekommt ein echtes Sportgerät zum Landstrassenräubern. Eines mit einer echten Rallyeabstammung in dem man auch zu viert oder zum Einkaufen fahren kann. (nur werden das die wenigsten tun ;) 2.5l Turbo, 300PS, 407Nm, 255km/h max sind eindrucksvolle Daten. Dazu kommt der Allrad und ein Sechsganggetriebe für das es als Zusatzoption sogar ein Kurzschaltgestänge gibt. Da Subaru nichts anderes als Allradfahrzeuge baut ist das Konzept ausgereift und man kann sich auf den nächsten Winter freuen. Als Bonus gibt`s für den Neuen sogar eine 5 Jahres Garantie bis 160.000km. 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung usw
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