Kosten für die Kfz-Steuer:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Toyota Auris 2.2 D-4D, Baujahr ab 2007 - 2012, Schadstoffnorm EURO5
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5
    355€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    30€

Diesel-Fahrverbote drohen:

Welche Benziner und andere Nicht-Diesel aus "Kompaktklasse, Golf-Klasse" Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 255,-€ im Monat auch leisten könntest:
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer Toyota Auris 2.2 D-4D

  • Ohne Diesel-Partikelfilter
    355€/Jahr
  • Hubraum des Fahrzeugs
    2231 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Diesel
  • Kosten pro angefangene 100 ccm
    15,44€
Sollte das Fahrzeug durch ein neueres Baujahr in eine höhere Schadstoffnorm eingeordnet sein, ändert sich dadurch die Höhe der Kfz-Steuer nicht:
  • Bei EURO5, EURO6
    355€/Jahr
Bei einer anderen Schadstoffeinstufung als die angegebene EURO5-Norm wird die Höhe der Kfz-Steuer so festgesetzt:
  • Bei EURO1
    629€/Jahr
  • Bei EURO2
    369€/Jahr
  • Bei EURO3
    355€/Jahr
  • Bei EURO4
    355€/Jahr

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 154g/km

  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 306€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 26€
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 286€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 24€

Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.

Vergleich Kfz-Steuer nach alter (bis EZ 06/2009) und neuer (ab EZ 2012) Berechnung

Die neue Kfz-Steuer (bei 154g CO2 pro km) ist im Vergleich zur alten, hubraumbasierten Steuerberechnung für diesen Wagen 49 € günstiger.
Lesen Sie in unserem neuen Kosten-Magazin:
Auf welcher Grundlage wird die Kfz-Steuer berechnet?


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