Hier findest Du die Kosten eines Toyota Auris Hybrid 1.8 (Benzin & E-Motor komb.) aus Baujahr 2010-2012 mit 99PS/73kW.

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Logo ToyotaUnterhaltskosten-Check des Toyota Auris Hybrid 1.8 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.4 von 5 Sternen Unterhaltskosten Toyota Auris Hybrid 1.8
Der Toyota Auris Hybrid 1.8 gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Kompaktklasse, Golf-Klasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Auris Hybrid 1.8:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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Ø-Verbrauch von 2161 Nutzern zeigen »
118 €
ⓘ  Inspektion
ca. 22 €
Unterhaltskosten gesamt:
231 €
≅ Kosten pro km:
18,5¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Toyota auf:
Gesamt
231 €
Versicherung 38%
Kfz-Steuer 1%
Verbrauch 51%
Inspektion 9%
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So teuer ist der Toyota Auris Hybrid 1.8 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
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Toyota Prius Hybrid 1.8
99PS/73kW
2012-2015
227€
Toyota Prius Hybrid 1.8A
99PS/73kW
2012-2015
247€
Toyota Prius Hybrid 1.8
99PS/73kW
2009-2015
248€
231€
⇓
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Weitere Kosten des Modells:

ⓘ  Wertverlust
Fahrzeugalter 13 Jahre
1. Jahr ca. 700 €
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3. Jahr ca. 600 €
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Mein Fahrzeug:

Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u)
99PS/73kW, 2010-2012
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Toyota-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 99PS/73kW vorgenommen.

Legt man beim Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) die Abgasnorm EURO6 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 231€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 22€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 5.50 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 2161 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Toyota-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 5013 und der Typschlüsselnummer (TSN) AGJ.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 5013 und der Typschlüsselnummer (TSN) AGJ wird laut Hersteller mit 89g/km angegeben.

Bis wann wurde der Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) gebaut?

Aktuell wird der Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 5013 und der Typschlüsselnummer (TSN) AGJ nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2012.

Seit wann wird der Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) gebaut?

Produktionsbeginn für den Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) als Benziner mit einem Hubraum von 1798 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 99PS/73kW war im Jahr 2010. Diese Daten beziehen sich auf das Toyota Modell Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 5013 und der Typschlüsselnummer (TSN) AGJ laut Hersteller.

Was kostet ein Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2010 bei 24.300€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u)
» Der Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Toyota Auris Hybrid 1.8 (He15u) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatara1
    Vom 25.11.2015 18:11 Die Typklassen-Einstufung wird einmal jährlich anhand des Schadenverlaufs des jeweiligen Modells neu festgelegt. Offenbar sind bei diesem Modell die Teilkasko-Schäden (Anzahl der Schäden oder die durchschnittliche Schadenhöhe) stark angestiegen, z.B. durch eine erhöhte Diebstahl-Rate. Damit steigt die Teilkasko-Typklasse im kommenden Jahr um 3 Klassen an und treibt die Versicherungsprämie nach oben. Diese Einstufung gilt bei jeder Versicherungsgesellschaft, jedoch gibt es bei diesen große preisliche Unterschiede. Noch ist Zeit, die Versicherung zu kündigen und sich eine günstigere zu suchen. Bei Erhöhung der Versicherungsprämie hat man ein Sonderkündigungsrecht bis zum 31.12.
  • Avatarm0
    Vom 23.11.2015 14:37 Ich würde gerne erfahren warum es in der Teilkasko bei der Typklasse eine so grosse Preissteigerung gibt.
    Vom Typ 18 auf 23.
    Danke für die Info


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