Hier findest Du die Kosten eines Toyota Hiace 2.5 (Benzin) aus Baujahr 1995-1998 mit 116PS/85kW.
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Unterhaltskosten-Check des Toyota Hiace 2.5 - teuer oder günstig?
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Mein Fahrzeug:
116PS/85kW, 1995-1998
Meine PLZ:
Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Toyota Hiace 2.5 (H12G)?
Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Toyota-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 116PS/85kW vorgenommen.
Legt man beim Toyota Hiace 2.5 (H12G) die Abgasnorm EURO2 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 469€ an monatlichen Unterhaltskosten.
Dabei wurden ca. 35€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 12.1 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 2 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.
Diese Berechnung bezieht sich auf das Toyota-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7104 und der Typschlüsselnummer (TSN) 283.
Bis wann wurde der Toyota Hiace 2.5 (H12G) gebaut?
Aktuell wird der Toyota Hiace 2.5 (H12G) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7104 und der Typschlüsselnummer (TSN) 283 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 1998.
Seit wann wird der Toyota Hiace 2.5 (H12G) gebaut?
Produktionsbeginn für den Toyota Hiace 2.5 (H12G) als Benziner mit einem Hubraum von 2438 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 116PS/85kW war im Jahr 1995. Diese Daten beziehen sich auf das Toyota Modell Toyota Hiace 2.5 (H12G) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 7104 und der Typschlüsselnummer (TSN) 283 laut Hersteller.
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