Hier findest Du die Kosten eines VW Polo V 1.4 LPG (Benzin oder LPG) aus Baujahr 2010-2010 mit 86PS/63kW.

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Logo VWUnterhaltskosten-Check des VW Polo V 1.4 LPG - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.9 von 5 Sternen Unterhaltskosten VW Polo V 1.4 LPG
Der VW Polo V 1.4 LPG gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Kleinwagen". Besonders hervorzuheben sind die besonders niedrigen Versicherungs-Typklassen, die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Polo V 1.4 LPG:
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Verbrauch

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  Kfz-Steuer
7 €
  Verbrauch (LPG / Autogas)
94 €
  Inspektion
ca. 19 €
Unterhaltskosten gesamt:
171 €
≅ Kosten pro km:
13,7¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des VW auf:
Gesamt
171 €
Versicherung 30%
Kfz-Steuer 4%
Verbrauch 55%
Inspektion 11%
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So teuer ist der VW Polo V 1.4 LPG im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
Fiat Panda 0.9 CNG
86PS/63kW
2012-2015
148€
Citroen C3 1.4 LPG ( S*8fn )
95PS/70kW
2013-2014
178€
DS 3 1.4 LPG ( S*8fn )
95PS/70kW
2013-2019
179€
Dacia Sandero LPG
75PS/55kW
2008-2011
214€
171€
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Fahrzeugalter 15 Jahre
1. Jahr ca. 500 €
2. Jahr ca. 500 €
3. Jahr ca. 500 €
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VW Polo V 1.4 LPG (6R) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den VW Polo V 1.4 LPG (6R)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses VW-Modells als LPG- / Autogas-Fahrzeug mit einer Motorleistung von 86PS/63kW vorgenommen.

Legt man beim VW Polo V 1.4 LPG (6R) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 171€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 19€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 7.20 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 272 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das VW-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0603 und der Typschlüsselnummer (TSN) ARB.

Wie hoch ist der CO2-Ausstoß des VW Polo V 1.4 LPG (6R)?

Der Kohlendioxid-Ausstoß (CO2) des VW Polo V 1.4 LPG (6R) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0603 und der Typschlüsselnummer (TSN) ARB wird laut Hersteller mit 146g/km angegeben.

Bis wann wurde der VW Polo V 1.4 LPG (6R) gebaut?

Aktuell wird der VW Polo V 1.4 LPG (6R) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0603 und der Typschlüsselnummer (TSN) ARB nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2010.

Seit wann wird der VW Polo V 1.4 LPG (6R) gebaut?

Produktionsbeginn für den VW Polo V 1.4 LPG (6R) als LPG- / Autogas-Fahrzeug mit einem Hubraum von 1390 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 86PS/63kW war im Jahr 2010. Diese Daten beziehen sich auf das VW Modell VW Polo V 1.4 LPG (6R) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0603 und der Typschlüsselnummer (TSN) ARB laut Hersteller.

Was kostet ein VW Polo V 1.4 LPG (6R)?

Der Preis für einen Gebrauchtwagen vom Modell VW Polo V 1.4 LPG (6R) liegt laut Autokostencheck.de aktuell durchschnittlich bei 7.900€. Je nach Zustand des Fahrzeugs und der Motorvariante, sowie des aktuellen Kilometerstands und der Erstzulassung, können diese Werte erheblich abweichen.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den VW Polo V 1.4 LPG (6R)
» Der VW Polo V 1.4 LPG (6R) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des VW Polo V 1.4 LPG (6R) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm0
    Vom 18.10.2012 15:28 Ich habe einen umgerüsteten Polo 1.4 80 Ps, mit dem ich schon fast 100.000km gefahren bin. ohne probleme, außer geringen üblichen Insspektionskosten und manchmal Flashlub.
    läuft sehr gut, hier und da brauch es etwas öl, das wars.

    Meine Frage:Neuer polo mit Autogas. Gibt es aktuell zwei Modelle 1.6 82Ps oder 1.4 86 Ps ab Werk?
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