Hier findest Du die Kosten eines VW Polo IV 1.2 (Benzin) aus Baujahr 2001-2009 mit 54PS/40kW.

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Logo VWUnterhaltskosten-Check des VW Polo IV 1.2 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.5 von 5 Sternen Unterhaltskosten VW Polo IV 1.2
Der VW Polo IV 1.2 gehört bei den Gesamtkosten zu den günstigsten Modellen der Klasse "Kleinwagen". Besonders hervorzuheben sind die besonders niedrigen Versicherungs-Typklassen, die sehr günstigen Kraftstoffkosten, die besonders niedrigen Kfz-Steuern und die günstigen Wartungskosten.
Gesamtkosten des Polo IV 1.2:
SEHR GÜNSTIG
Verbrauch
Kfz-Steuer
Inspektion
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Ø-Verbrauch von 3051 Nutzern zeigen »
137 €
ⓘ  Inspektion
ca. 19 €
Unterhaltskosten gesamt:
205 €
≅ Kosten pro km:
16,4¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des VW auf:
Gesamt
205 €
Versicherung 21%
Kfz-Steuer 3%
Verbrauch 67%
Inspektion 9%
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So teuer ist der VW Polo IV 1.2 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
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Hyundai Getz 1.1
63PS/46kW
2002-2009
203€
Nissan Micra 1.2
65PS/48kW
2005-2010
206€
Ford Fiesta 1.3
60PS/44kW
2001-2008
214€
Lancia Ypsilon 1.2
60PS/44kW
2003-2010
228€
205€
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Weitere Kosten des Modells:

ⓘ  Wertverlust
Fahrzeugalter 16 Jahre
1. Jahr ca. 400 €
2. Jahr ca. 400 €
3. Jahr ca. 400 €
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Mein Fahrzeug:

VW Polo IV 1.2 (9N)
54PS/40kW, 2001-2009
- oder -
Anderes Modell:
Modellreihe:
Modell:
Typ:

Meine PLZ:

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den VW Polo IV 1.2 (9N)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses VW-Modells als Benziner mit einer Motorleistung von 54PS/40kW vorgenommen.

Legt man beim VW Polo IV 1.2 (9N) die Abgasnorm EURO3 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 205€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 19€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 6.40 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 3051 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das VW-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0603 und der Typschlüsselnummer (TSN) 652.

Bis wann wurde der VW Polo IV 1.2 (9N) gebaut?

Aktuell wird der VW Polo IV 1.2 (9N) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0603 und der Typschlüsselnummer (TSN) 652 nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2009.

Seit wann wird der VW Polo IV 1.2 (9N) gebaut?

Produktionsbeginn für den VW Polo IV 1.2 (9N) als Benziner mit einem Hubraum von 1198 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 54PS/40kW war im Jahr 2001. Diese Daten beziehen sich auf das VW Modell VW Polo IV 1.2 (9N) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 0603 und der Typschlüsselnummer (TSN) 652 laut Hersteller.

Was kostet ein VW Polo IV 1.2 (9N)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell VW Polo IV 1.2 (9N) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2001 bei 15.400€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.

Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den VW Polo IV 1.2 (9N)
» Der VW Polo IV 1.2 (9N) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des VW Polo IV 1.2 (9N) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm0
    Vom 27.03.2015 11:20 Der Polo ist sehr günstig und genügsam im Unterhalt. Versicherung ca. 400? bei Teilkasko, Steuer ca. 90?, Spritverbrauch ca. 5-7l/100km, Eine Tankfüllung 45l reicht für 600-800 km. Für Autobahn eher bedingt geeignet, da über 120km/h laut und anstrengend aber in der Stadt super wendig, spritzig und passt in kleinste Parklücken. Die elektrische Lenkung und das Schaltsystem ist, im Vergleich z.B. zum Golf, sehr angenehm und leichtgängig zu fahren. Reparaturen waren seit 6 Jahren nur Verschleißteile und im Jahr vielleicht 100-200? durchschnittlich. Platztechnisch eher Kleinfamilieneinkauf, aber mit umgelegter Rücksitzbank oder unter Einbeziehen der Rückbank als Ladefläche völlig ausreichend. Insgesamt ein sehr empfehlenswertes Auto, wenn man nicht um jeden Preis hoch sitzen, angeben, rasen, einen Kombi fahren oder sonstwie sein mühsam erwirtschaftetes Geld in ein Auto investieren muss :-)
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