Hier findest Du die Kfz-Steuer eines VW Polo V 1.6 TDI (Diesel) aus Baujahr 2009-2014 mit 90PS/66kW.

Wenn Du sie für einen anderen VW Polo V benötigst, wähle bitte hier genau dein gesuchtes Modell aus:

Umweltplakette grün
Grüne Plakette

Kosten für die Kfz-Steuer des VW Polo V 1.6 TDI:

Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für VW Polo V 1.6 TDI, Baujahr ab 2009 - 2014, Schadstoffnorm EURO5
Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich

Kfz-Steuerberechnung nach Hubraum & Schadstoffklasse, Erstzulassung vor Juli 2009

  • Steuer pro Jahr bei Schadstoffnorm EURO5
    32€
  • Entspricht rechnerisch pro Monat
    3€
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Diesel-Fahrverbote möglich:

Welche Benziner und andere Nicht-Diesel aus "Kleinwagen" Du Dir für dieselben Unterhaltskosten von 184,-€ im Monat auch leisten könntest:

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Ist die Kfz-Steuer von 32€ vergleichsweise günstig oder teuer?

Sehr günstige Steuereinstufung.
Platz 8 von 100 innerhalb der Fahrzeugtypen "Kleinwagen", 2000er Jahre
32€
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Berechnungsgrundlagen Kraftfahrzeugsteuer VW Polo V 1.6 TDI

  • Ohne Diesel-Partikelfilter
    152€/Jahr
  • Hubraum des Fahrzeugs
    1598 ccm
  • Motortyp / Kraftstoff
    Diesel
Falls das Fahrzeug durch Nachrüstung oder durch frühere bzw. spätere Baujahre über eine andere Schadstoffnorm verfügt:

Kfz-Steuern bei CO2-Ausstoß von 112g/km

Dein Auto hat andere EZ oder CO2?
Das kann sich auf die Kfz-Steuer auswirken, bitte anpassen:
  • Bei Erstzulassung ab dem 01.01.2014:
    jährlich 186€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 16€
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  • Bei Erstzulassung zwischen 01.01.2012 und 31.12.2013:
    jährlich 156€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 13€
  • Bei Erstzulassung zwischen 01.07.2009 und 31.12.2011:
    jährlich 152€
    mit Dieselpartikelfilter
  • Entspricht rechnerisch
    monatlich 13€
So viel kostet die Kfz-Steuer anderer Autos: Zum Steuerrechner »

Modellvarianten mit höherer oder niedrigerer Kfz-Steuer

Das Modell VW Polo V 1.6 TDI kann in der Kfz-Steuer vom o.g. Betrag abweichen. Abhängig von Fahrzeugkonfiguration, Modelljahr und Getriebetyp gibt es Fahrzeuge mit einem abweichenden CO2-Ausstoß, was sich wie folgt auf die Höhe der Steuer (EZ ab 2014) auswirkt:

  • Bei 66g CO2 pro km
    152€/Jahr
  • Bei 96g CO2 pro km
    154€/Jahr
  • Bei 99g CO2 pro km
    160€/Jahr
  • Bei 109g CO2 pro km
    180€/Jahr
  • Bei 113g CO2 pro km
    188€/Jahr
  • Bei 115g CO2 pro km
    192€/Jahr
  • Bei 116g CO2 pro km
    194€/Jahr
  • Bei 119g CO2 pro km
    200€/Jahr
  • Bei 122g CO2 pro km
    206€/Jahr
Maßgeblich ist der Wert, der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 abgedruckt ist.
Die Höhe der neuen Kfz-Steuer orientiert sich am CO2-Ausstoß von Fahrzeugen. Der Gesetzgeber hat für ihre Berechnung CO2-Untergrenzen festgelegt, die abhängig vom Tag der Erstzulassung (EZ) sind. So kostet ein Modell mit jüngerer EZ mehr Kfz-Steuer als dasselbe Fahrzeug mit älterer EZ.

Die CO2-Freigrenzen liegen bei Fahrzeugen bis EZ 2011 bei 120g/km, bei EZ 2012 und 2013 bei 115g/km und ab EZ 2014 bei 95g/km.



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