Unterhaltskosten VW Touran 2.0 TDI (1T)
2006-2012 · 170PS/125kW

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  Vom 25.08.2015 19:37 Touran 2.0TDI, Zahnriemen, Volkswagen und Kulanz. Was stimmt an dem Satz nicht? Ich bin echt genervt. Bei meinem 2011er Touran ist bei 62tkm der Zahnriemen gerissen. Das Wechselintervall wäre noch in weiter Ferne gewesen. Den Touran hatte ich mir extra gekauft um der Steuerkettenproblematik aus dem Weg zu gehen, die bei VW schon seit einigen Jahren existiert und scheinbar nicht in den Griff zu bekommen ist. Wie ich gelesen habe, haben auch andere wie BMW damit Probleme. VW erklärt sich in meinem Fall nun bereit für 70% der Materialkosten aufzukommen. Für die restlichen 5-6.000 Euro darf ich selber aufkommen. Der Motor muss ausgebaut und komplett revidiert werden. Das kann doch nur ein Scherz sein, der Wagen ist gerademal vier Jahre alt und es kann sich doch nur um einen Materialfehler handeln. Ich bin früher, dh vor gut 15-20 Jahren Alfa und Mercedes gefahren. Die hatten damals fette und zum Teil doppelte Steuerketten die ewig gehalten haben. Mir ist eigentlich nie zu Ohren gekommen, dass es irgendwo mal eine zerlegt hat. Obwohl die Fahrzeuge heutzutage immer besser und zuverlässiger sein sollten entwickelt es sich scheinbar zum Gegenteil. Es scheint es werden rein aus Spar- und Kostengründen günstige Teile verkauft. Defekte werden in Kauf genommen und die Kulanzregelungen so umgestrickt, dass der Konzern die Kohle macht aber für die Kosten bei Problemen nicht aufkommen muss. Dafür kostet dann eine Werkstatt- bzw Mechanikerstunde über ?90-95. Irgendwie traurig. Mit \"Volks\"-wagen hat das meiner Meinung nach nicht mehr viel zu tun. Ansich fast ein Grund die Marke zu wehcseln, andererseits ist es wohl bei vielen so. Vielleicht muss man 50.000 und mehr ausgeben um noch ein gutes Auto zu bekommen.