Hier findest Du die Kosten eines Volvo S40 2.4 D5 (Diesel) aus Baujahr 2006-2010 mit 180PS/132kW.

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Logo VolvoUnterhaltskosten-Check des Volvo S40 2.4 D5 - teuer oder günstig?

Kosten-Bewertung:
4.1 von 5 Sternen Unterhaltskosten Volvo S40 2.4 D5
Der Volvo S40 2.4 D5 gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "Mittelklasse". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten und die besonders niedrigen Kfz-Steuern.
Gesamtkosten des S40 2.4 D5:
SEHR GÜNSTIG


Verbrauch

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  Kfz-Steuer

Diesel-Fahrverbot für Innenstädte möglich
14 €
  Verbrauch (Diesel)
185 €
  Inspektion
ca. 26 €
Unterhaltskosten gesamt:
287 €
≅ Kosten pro km:
23,0¢/km
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Kostendiagramm
So teilt sich der Unterhalt des Volvo auf:
Gesamt
287 €
Versicherung 22%
Kfz-Steuer 5%
Verbrauch 64%
Inspektion 9%
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So teuer ist der Volvo S40 2.4 D5 im Vergleich zur Konkurrenz:

Günstigere
Ford Mondeo Fliessheck 2.0 TDCI
163PS/120kW
2009-2014
248€
255€
Audi A4 2.0 TDI
170PS/125kW
2008-2011
282€
Cadillac BLS 1.9 DTI
150PS/110kW
2006-2010
292€
287€
Teurere
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Weitere Kosten des Modells:

  Wertverlust
Fahrzeugalter 15 Jahre
1. Jahr ca. 900 €
2. Jahr ca. 900 €
3. Jahr ca. 900 €
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Volvo S40 2.4 D5 (M) günstig versichern:


Wie hoch sind die Unterhaltskosten für den Volvo S40 2.4 D5 (M)?

Die gesamten Unterhaltskosten sind abhängig von verschiedenen Faktoren. Neben der Versicherung und der KFZ-Steuer müssen Kosten für Kraftstoff und Inspektion berechnet werden. Eine individuelle Berechnung sollte daher durchgeführt werden. Für eine Vergleichbarkeit der Daten haben wir eine Berechnung dieses Volvo-Modells als Diesel mit einer Motorleistung von 180PS/132kW vorgenommen.

Legt man beim Volvo S40 2.4 D5 (M) die Abgasnorm EURO4 und eine Fahrleistung von 15.000km pro Jahr zugrunde, sowie eine Schadenfreiheitsklasse SF3 mit dem Schadenfreiheitsrabatt von 51% der Beitragshöhe bei der Haftpflichtversicherung und 47% bei einer Vollkaskoversicherung, so kommt man auf 287€ an monatlichen Unterhaltskosten.

Dabei wurden ca. 26€ pro Monat an Rücklagen für Inspektionskosten eingerechnet. Der Durchschnittsverbrauch von 9.00 L pro 100 Kilometer dieser Berechnung beruht auf dem Ø-Verbrauch von 19 Nutzern und kann z.B. auf Grund von Motorleistung, Fahrverhalten, Reifen und Beladung des Fahrzeugs abweichen.

Diese Berechnung bezieht sich auf das Volvo-Modell mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 9101 und der Typschlüsselnummer (TSN) AEE.

Bis wann wurde der Volvo S40 2.4 D5 (M) gebaut?

Aktuell wird der Volvo S40 2.4 D5 (M) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 9101 und der Typschlüsselnummer (TSN) AEE nicht mehr produziert. Die Bauzeit endete im Jahr 2010.

Seit wann wird der Volvo S40 2.4 D5 (M) gebaut?

Produktionsbeginn für den Volvo S40 2.4 D5 (M) als Diesel mit einem Hubraum von 2400 Kubikzentimetern und einer Motorleistung von 180PS/132kW war im Jahr 2006. Diese Daten beziehen sich auf das Volvo Modell Volvo S40 2.4 D5 (M) mit der Herstellerschlüsselnummer (HSN) 9101 und der Typschlüsselnummer (TSN) AEE laut Hersteller.

Was kostet ein Volvo S40 2.4 D5 (M)?

Der Preis für einen Neuwagen vom Modell Volvo S40 2.4 D5 (M) lag laut Autokostencheck.de im Jahr 2006 bei 34.800€. Je nach Baujahr des Fahrzeugs kann dieser Wert aber höher oder niedriger sein.



Auf einen Blick:

» Die 10 günstigsten Versicherungstarife
für den Volvo S40 2.4 D5 (M)
» Der Volvo S40 2.4 D5 (M) Kreditvergleich - die günstigsten Finanzierungsangebote
» Wie groß ist der Wertverlust des Volvo S40 2.4 D5 (M) - Gebrauchtwagenbewertung

Kommentare (neueste zuerst)

  • Avatarm1
    Vom 21.10.2015 11:57 Hallo, die 120tausender Inspektion kostet ?553,92. Die habe ich gerade hinter mir. Das war eine große Inspektion. Für die 60tausender hatte ich vor ein paar Jahren ?431,56 bezahlt. Die 20tausender Inspektionen lagen bei ?230-360. Insgesamt eigentlich normal. Der Audi den ich zuvor hatte unterschied sich davon nicht großartig. Der Zahnriemenwechsel am Focus meiner Frau kostete hingegen über 600 Euro.
    Im Gegensatz zu anderen Volvofahrern bin ich kein Vielfahrer (mehr) und komme damit auf nur einen Kundendienst im Jahr. Damit sind die Kosten überschaubar und wenn er nur annähernd so lange hält wie mein 850 T5 der über 300tausend drauf hatte als ich ihn noch verkauft habe werde ich wohl die nächsten 10-15 Jahre noch den S40 fahren ;)
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